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近日，Polestar極星宣布，下款一車型：極星3（Polestar3）將于2022年10月全球首發。

國海證券預計，2030年全球固態電池出貨量或將突破250GWh，市場空間有望達到1500億元以上。

我國新能源汽車產銷量連續7年位居全球首位。

近日，韓國能源市場研究機構SNE Research發布預測稱，到2030年，中國和韓國企業在全球動力電池市場中仍占統治地位，其市場份額將分別達63%和20%。

6月1日，廣州匯寧時代新能源發展有限公司與廣東陽西縣人民政府、中廣核電力銷售有限公司簽署戰略合作協議，建設全球最大的綠色儲能電站項目。

寧德時代正準備在歐洲大展鴻圖，這家公司自2018年起就描摹出一幅全球化的動人景象。

5月28日，全球首款搭載無電池包CTC技術電動車——零跑C01驚艷亮相粵港澳大灣區車展。

博世集團近日宣布，將通過旗下博世力士樂（Bosch Rexroth）與Maximator Hydrogen合作，到2030年在全球建立4000座加氫站，全力支持建立氫能經濟。

到2025年全球電動汽車銷量將突破2000萬輛，對應的動力電池需求將超過1600GWh。

關于全球新能源汽車與動力電池影響力峰會（GEVB2022）延期通知

5月24日消息，全球高性能電動汽車品牌Polestar極星首次以公司名義，對以色列超快充電池技術科技企業StoreDot進行財務投資。

建成了全球覆蓋范圍最廣、接入充電樁最多、車樁網協同發展的智慧車聯網平臺，累計接入運營商1200余家、充電樁超過170萬個，占全國公共樁的90%。

近日，工信部公布2021年第四季度中國鋰電產業發展指數達到307.6，是2017年的三倍多。從全球范圍看，中國已經連續五年成為全球最大的鋰電池消費市場。

據外媒報道，近日印度尼西亞投資部長Bahlil Lahadalia透露，特斯拉已同意將在印尼投建電動汽車和電池工廠，并將于今年內進入印尼。

未來在群雄逐鹿的動力電池市場，中日韓電池企業或將迎來一個強大的歐洲競爭者，全球市場格局也將迎來巨大變化。