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長期看，全球汽車市場仍有很大的增長空間，特別是中國的汽車前人保有量與發達國家相比有很大的空間，當前調整還要持續一段時間。

在過去三年中，自動駕駛行業受到資本的青睞，全球自動駕駛領域重要投資接連不斷，投融資總額已經接近1000億美元。

一年之后，專為中國準備的ID.初見將正式量產登陸中國市場，面向全球的ID.3也將通過上汽大眾實現國產并在國內上市，正式打響大眾電動化戰役的頭炮。

電車資源了解到，總部位于倫敦的循環能源存儲（CES）10月31日表示，考慮到全球電動車消費量，預計到2020年，僅中國就將產生約50萬噸電池浪費，到2030年，這一數字將達到每年120萬噸。

第二屆中國國際進口博覽會即將在上海國家會展中心開幕，作為全球各國的各大廠商的交流平臺，吸引了不少的海外車企參與其中。

回顧了松下/三星SDI/LG Chem與CATL在三季度的業績及行業表現。全球多寡頭格局延續，但增速與擴張程度反映頭部格局有所變化。

近期上海工廠特斯拉Model 3將會投產交付，中國作為全球最大的電動車市場，“平民版”Model 3的國產化，將是又一枚核彈的爆發，會給國內的新能源汽車行業帶來巨大的沖擊。

近日，電車資源匯總整理了2019年9月全球新能源乘用車市場銷量情況。

日前，起亞官方發布FUTURON概念車預告圖，官方將該車定位于轎跑SUV，并配備純電動系統。根據此前的消息，新車將在11月5日開幕的第二屆進博會中全球首發。

2019年9月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷售了18.3萬臺，2019年前9月累計銷售160.34萬臺。

在2019法蘭克福車展全球首發的大眾全新純電動緊湊型車——大眾ID.3將于11月4日在德國茨維考工廠正式投產，并于2020年春季在歐洲市場率先交付。

被稱為全球五大車展之一的東京車展也陷入頹勢。據記者了解，日前開幕的2019東京車展，近190家參展企業中95%以上是日本車企，大眾、PSA等知名車企缺席。

中國電動汽車百人會組織舉辦的2019全球未來出行大會于10月25日在德清舉行，國家發改委產業發展司處長吳衛為大會作主題演講。

中國電動汽車百人會組織舉辦的2019全球未來出行大會于10月25日在德清舉行，在大會上，華為公司ICT解決方案總裁蔣旺成為大會致辭。

中國電動汽車百人會組織舉辦的2019全球未來出行大會于10月25日在德清舉行，交通運輸部運輸服務司司長徐亞華為大會致辭。