行業(yè)動(dòng)態(tài)
自動(dòng)駕駛全面分析系列第四篇，上三篇分別是市場(chǎng)分析、技術(shù)分析、產(chǎn)業(yè)分析。
2019-07-02 自動(dòng)駕駛 全面分析
行業(yè)動(dòng)態(tài)
自動(dòng)駕駛是指讓汽車自己擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃并且自主實(shí)現(xiàn)車輛控制的技術(shù)，也就是用電子技術(shù)控制汽車進(jìn)行的仿人駕駛。
2019-06-28 自動(dòng)駕駛 市場(chǎng)分析
行業(yè)動(dòng)態(tài)
自動(dòng)駕駛全面分析系列第三篇，上兩篇是市場(chǎng)分析、技術(shù)分析，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。
2019-06-18 自動(dòng)駕駛 分析
行業(yè)動(dòng)態(tài)
現(xiàn)在很多造車新勢(shì)力，基本都會(huì)對(duì)標(biāo)特斯拉，本文從特斯拉的產(chǎn)品、銷售、渠道、服務(wù)、充電體系、供應(yīng)鏈體系等角度，給大家做一個(gè)全面分析和解讀。
2019-06-17 造車新勢(shì)力 特斯拉
行業(yè)動(dòng)態(tài)
自動(dòng)駕駛是指讓汽車自己擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃并且自主實(shí)現(xiàn)車輛控制的技術(shù)，也就是用電子技術(shù)控制汽車進(jìn)行的仿人駕駛。
2019-05-24 自動(dòng)駕駛 產(chǎn)業(yè)分析
動(dòng)力電池行業(yè)
新興產(chǎn)業(yè)的形成、發(fā)展和成熟都要經(jīng)歷從「政府主導(dǎo)」到「準(zhǔn)市場(chǎng)過渡」再到「市場(chǎng)主導(dǎo)」的軌跡，當(dāng)前燃料電池汽車處在「政府主導(dǎo)」階段，政府必須持續(xù)支持補(bǔ)貼。
2018-12-07 燃料電池 技術(shù)制約
行業(yè)動(dòng)態(tài)
市場(chǎng)監(jiān)管總局正在運(yùn)用《反壟斷法》對(duì)滴滴優(yōu)步合并案進(jìn)行反壟斷調(diào)查，全面分析評(píng)估該交易案對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)發(fā)展的影響，以及對(duì)損害消費(fèi)者利益的壟斷行為。
2018-11-16 滴滴 優(yōu)步
動(dòng)力電池行業(yè)
燃料電池主要由正極、負(fù)極、電解質(zhì)三部分組成，原理是氧化還原反應(yīng)，反應(yīng)實(shí)質(zhì)是燃料和氧氣發(fā)生反應(yīng)生水或者其他產(chǎn)物。
2018-11-14 燃料電池 產(chǎn)業(yè)分析
動(dòng)力電池行業(yè)
燃料電池（Fuel cell），是一種通過氧化還原反應(yīng)將燃料（氫氣）轉(zhuǎn)換成電力的裝置，最早由英國(guó)物理學(xué)家威廉·格魯夫爵士發(fā)明。
2018-09-13 燃料電池 清潔能源
技術(shù)文章
基于安全和能量密度上的優(yōu)勢(shì)，固態(tài)電池已成為未來鋰電池發(fā)展的必經(jīng)之路。
2018-09-06 固態(tài)電池 液態(tài)電解質(zhì)鋰離子...
充電行業(yè)
?我們定義慢充<1.6C,小快充1.6C~3C,快充≥3C,,磷酸鐵鋰、鈦酸鋰快充電池適合客車,三元快充電池適合乘用車、物流車,錳酸鋰快充電池適合PHEV插電混動(dòng)汽車,2018年快充汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)百億。
2018-06-21 電動(dòng)汽車 快充
動(dòng)力電池行業(yè)
2018 年，新能源汽車動(dòng)力電池將進(jìn)入規(guī)模化退役階段，2020 年，鋰電回收市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 150 億，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過 50%，將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下一個(gè)風(fēng)口。
2018-04-03 新能源 鋰電
動(dòng)力電池企業(yè)
3 年利潤(rùn)翻 80 倍，7 年估值千億，秉承技術(shù)為王的曾毓群連續(xù)抓住了智能手機(jī)和新能源汽車兩大風(fēng)口，造就了 ATL 和 CATL 兩大全球龍頭企業(yè)，堪稱大國(guó)重器。
2018-03-27 寧德時(shí)代 全面分析
乘用車企業(yè)
