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衡水市工業和信息化局發布《關于撥付新能源汽車推廣應用地方補貼的公示》，公示了衡水市公共交通總公司20輛新能源公交車的補貼資金情況，補貼金額共14萬元，由于公交行駛里程未達到2萬公里，預補貼50%。

新能源汽車產業正進入加速發展的新階段，在國家政策的大力推行下，各大城市里的公交車、出租車、網約車等大部分運營車輛都升級成了純電動車型。

電車資源了解到，安徽省財政廳、安徽省交通運輸廳12月26日發布《關于提前下達2020年節能減排補助資金預算 （新能源公交車運營）的通知》。

寧夏回族自治區交通運輸廳、寧夏回族自治區財政廳、寧夏回族自治區工業和信息化廳、寧夏回族自治區發展和改革委員會12月3日發布《寧夏回族自治區新能源公交車推廣應用實施方案（2020—2025年）》

你見過在公交車專用道上跑的新能源物流車嗎？

受市場環境影響，客車上市公司今年上半年的業績表現也是“半是蜜糖，半是傷”。逐漸失去新能源補貼政策“庇護”的客車企業，正在尋找新的“商機”。

“2019 EB-PAC全國新能源公交車性能評價賽”于2019年9月18日~20日在渝舉辦。

9月10日，貴陽市政府發布的《關于廢止<貴陽市小客車號牌管理暫行規定〉的決定》明確，為營造良好的營商環境，促進經濟高質量發展，市人民政府決定廢止政府規章《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》。

廣州市新能源汽車發展工作領導小組辦公室8月27日發布《關于我市2019、2020年新能源汽車購置地方財政補貼標準的通知》。通知規定了2019、2020年廣州市新能源汽車車輛購置地方財政補貼標準。

河北省氫能產業發展意見出爐，重點發展物流車和載重貨車、燃料電池公交車。

自去年開始，采用東方電氣氫燃料電池系統的10部蜀都氫燃料電池公交車陸續駛上成都街頭，而四川省也成為繼廣東之后，全國第二個開展氫燃料電池客車商業運行的省份。

為護航新能源車行穩致遠，合肥供電公司加快智能充換電服務網絡建設。目前，覆蓋新能源私家車、出租車、公交車與高速公路的“十分鐘”快速充電網絡基本建設完成。

前段時間，交通部正式發布通知：2020年底，重點城市燃油公交車全部更換為新能源汽車。這對于新能源汽車以及低速電動車來說都是極大利好

電車資源獲悉,三亞市道路運輸管理處6月3日發布了《關于2016年新能源公交車運營補貼標準的通告》。

?“新能源輕型廂式貨車在市內不能公交車道了，要是走了公交車道就會被拍違法？”有網友向西安交警求證新能源車相關政策問題，并表示這種說法在微信群里轉發。