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近幾年，杭州已經開始大力發展新能源車的配套設施，目前杭州已經配備了各類充換電站100余座、公共充電樁1900余個、公交充電樁1500余個。據悉，今年，杭州還將建設公共充電樁2000個。

3月30日，桐城供電公司員工在市安桐公交公司院內完成裝表接電，25個純電動公交汽車充電樁成功帶電，18輛城際純電動公交充電上路運行。

據了解，目前新能源公交車在全國的應用已經達到了27個省，推廣的城市超過了110個，我國新能源公交保有量世界第一，達到5萬多輛。

國網漢中供電公司去年底特事特辦，開通綠色通道，僅僅用了17個工作日完成了漢中首座電動汽車充電站的供電工作，保障了漢中市城市公共交通（集團）有限公司（簡稱“公交公司”）新能源汽車充電樁提早建設運營。

3月27日，安慶市望江縣安達爾汽車制造有限公司內，試生產的安達爾牌新能源汽車，停在廠房里。

近日，電動汽車資源網記者從上海交通委員會獲悉，《上海市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020）》正式公開向社會征求意見。

長三角新能源聯盟城市之間，要開放公平的使用環境，鼓勵公平競爭；統一充電樁標準；推進新能源汽車充電模式，一起推動長三角微公交和分時租賃業務的發展；建立長效機制，成立長三角新能源推進聯盟等。

近日，石家莊市政府出臺《關于推進全市電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》，提出以公交車、出租車、公務車、專用車充電設施建設為突破口，加快石市充電基礎設施建設

到2020年，在城市公共交通領域，新能源車要達到20萬輛。電動汽車資源網小編為大家整理了2016年計劃替換或新增的新能源公交車數量，以供參考！

記者昨天獲悉，常州市首批純電動公交車充電樁開建，預計4月底完工并進行調試運行。

李克強總理在今年的《政府工作報告》中明確表示要進一步支持新能源汽車產業的發展，包括實現動力電池革命性突破；加快充電基礎設施建設；擴大城市公交、出租車、環衛、物流等領域應用……

截至2016年1月底，我市充電設施建設數量合計為3267個。其中，公共充電樁904個，企事業單位充電樁87個，居民家庭及住宅小區充電樁2276個。

近日，據報道，上海將在全市布點建設229座城市快充站、22座城際高速快充站、14座公交充電站，涉及新增充電樁4000個，年內實現上海轄區內高速公路網絡充電服務全覆蓋。

大城市的環境越來越差，大家都號召彼此公交出行，但是對于每個普通人來說，雖然公交車非常便宜又環保，但是有時距離公交站太遠、或者坐車不方便，都成為了我們公交出行的一種阻礙。

根據新華網與特銳德雙方達成的協議，新成立的合資公司將在全國范圍內推進新能源充電樁、充電站建設，將涵蓋公交、出租、物流、小區、商超、企業、政府、酒店等多個領域。