視點
燃料電池汽車不僅能夠在燃料上實現(xiàn)對燃油的完全替代，而且具有「零排放」、能量轉換效率高、燃料來源多樣并可靈活取自于可再生能源等優(yōu)勢，因而被認為是實現(xiàn)未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向之一。
2018-05-24 新能源汽車 燃料電池
技術文章
V2G的概念被不斷提及,其核心思想就是利用大量電動汽車的儲能源作為電網(wǎng)和可再生能源的緩沖,當電網(wǎng)負荷過高時,由電動汽車儲能源向電網(wǎng)饋電,而當電網(wǎng)負荷過低時,用來存儲電網(wǎng)過剩的發(fā)電量,避免造成浪費。
2018-05-10 V2G 系統(tǒng)
商用車行業(yè)
海斯布希公司和尼古拉公司日前宣布，這家強有力的飲料巨人已經(jīng)訂購了800輛氫燃料電池卡車。這是安海斯布希公司希望到2025年將其運輸車隊完全轉移到可再生能源的一部分。
2018-05-04 氫燃料重卡
行業(yè)動態(tài)
據(jù)報道，由于美國電網(wǎng)使用了更多的可再生能源，電網(wǎng)正在變得愈發(fā)清潔，因此美國電動汽車的運營也變得更加環(huán)保，如果換算成燃油效率，電動汽車的表現(xiàn)早已遠遠超出燃油汽車。
2018-03-15 可再生能源 電動汽車
企業(yè)新聞
據(jù)外媒報道，本田投資了德國奧芬巴赫的歐洲研發(fā)基地，旨在引入先進的雙向充電技術，有助于更高效地實現(xiàn)整個設施的需求及儲能。新型充電系統(tǒng)納入了可再生能源發(fā)電技術，并作為硬件設備的試驗臺。
2017-12-12 本田 奧芬巴赫
企業(yè)新聞
綠洲新能源旨在通過捐贈成套光伏發(fā)電產(chǎn)品、儲能產(chǎn)品推進山區(qū)能源應用的清潔化、智慧化、生態(tài)化和綜合利用的高效化,以輸入可再生能源的方式，拓寬當?shù)鼐蜆I(yè)渠道，幫助山區(qū)民眾在保持生態(tài)環(huán)保的同時，實現(xiàn)脫貧致富。
2017-12-05 綠洲新能源 光伏
動力電池行業(yè)
電動汽車已經(jīng)占據(jù)了很久的頭版頭條，但現(xiàn)在燃料電池也想來搶一個熱門——這非常合情合理，因為氫在可再生能源系統(tǒng)和未來的移動出行中將起到至關重要的作用。
2017-11-28 新能源汽車 動力電池
行業(yè)動態(tài)
動力電池驅動的電動汽車持續(xù)制造重要新聞,但燃料電池的發(fā)展勢頭日益增強。理由是,氫能將會在可再生能源系統(tǒng)和未來出行中扮演著重要角色。
2017-11-28 新能源 動力電池｜直驅｜...
動力電池行業(yè)
根據(jù)國際可再生能源機構（IRENA）發(fā)布的新報告，到2030年，固定應用的儲能電池成本可能下降高達66％。
2017-10-09 動力電池 成本下降
行業(yè)動態(tài)
據(jù)博世的一份研究報告表明，歐洲將自2050年起全面使用基于可再生能源的合成燃料，該既定方案對汽車電氣化轉型而言，無疑是一大助力，或將實現(xiàn)二氧化碳減排28億噸。
2017-08-28 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
據(jù)英國媒體8月17日報道，研究發(fā)現(xiàn)，由于現(xiàn)在可再生能源設施如太陽能轉化場和風力發(fā)電機的增加，電動汽車的環(huán)保性是五年前的兩倍。
2017-08-22 英國 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
研究發(fā)現(xiàn)，由于現(xiàn)在可再生能源設施如太陽能轉化場和風力發(fā)電機的增加，電動汽車的環(huán)保性是五年前的兩倍。
2017-08-21 電動汽車 環(huán)保性
動力電池企業(yè)
據(jù)外媒報道，特斯拉正攜手法國可再生能源公司 Neoen，準備于今年年底在澳大利亞南部（Down Under）建造世界最大的鋰離子電池。
2017-07-07 特斯拉 鋰離子電池
行業(yè)動態(tài)
從2010年開始，進軍美國的比亞迪逐步拓展可再生能源產(chǎn)品的銷售，包括新能源車、太陽能產(chǎn)品、儲能產(chǎn)品及LED燈等。
2017-06-05 比亞迪 電動大巴
充電行業(yè)
近日,本田在德國奧芬巴赫建造的一個充電站被視為是歐洲“最先進的公共充電站”。據(jù)悉,該充電站使用的為可再生能源,其中一個來源則是安裝在充電站屋頂?shù)墓夥嚵小酥乱灿性谄涓拍畛潆娬静捎昧祟愃频淖龇ā?/p> 2017-05-31 新能源汽車 充電站
