調整后的準入規定,進一步放寬了準入門檻,采取更加開放包容的監管手段,強化了事中事后監管,將給企業和市場帶來更多的選擇空間。
2020-04-13 造車新勢力 新能源汽車據知情人士透露,中國正在考慮暫時放松旨在提高產量的積分政策,從而為遭受疫情打擊的汽車制造商提供幫助,助力企業重振因疫情而下滑的銷量。
2020-04-08 新能源 電動車調整后的準入規定,進一步放寬了準入門檻,采取更加開放包容的監管手段,強化了事中事后監管,將給企業和市場帶來更多的選擇空間。
2020-02-20 新能源汽車 工信部據知情人士透露,中國正在考慮出臺相關規定,提高電動汽車制造商的準入門檻,培養更少但更具競爭力的企業,具體來說,中國計劃打擊那些將制造業務外包出去的電動汽車初創企業,相關規定仍在起草中。
2019-06-06 電動汽車 崩盤日前,國家發改委發布了《汽車產業投資管理規定(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)。《征求意見稿》總則中提到,“汽車整車和零部件投資項目均由地方投資主管部門實施備案管理。”
2018-06-11 純電動汽車 產能近日發改委牽頭起草并下發《汽車產業投資管理規定(征求意見稿)》。此次發文旨在完善汽車產業投資項目準入標準,加強事中事后監管,規范市場主體投資行為,引導社會資本合理投向,防范盲目建設和無序發展。
2018-06-01 新能源車 準入門檻未來我國將進一步降低準入門檻,拓寬對外資開放領域,出臺更多符合中國產業升級轉型的促外資優惠政策,智能制造、環保等領域的發展也將再提速。
2017-11-22 外資 中國中國正在考慮允許外國汽車制造商在自貿區建立獨資電動車業務,并稱該政策最晚將于明年實施。而商務部對此傳聞“曖昧不清”的回應也讓各方議論紛紛。
2017-10-08 電動車發改委到底會不會暫停新能源汽車生產資質的審批,會不會限制新能源汽車企業數量?《意見》并未給出答案,但對于新建和擴建的新能源汽車項目提出了相關的準入條件。
2017-06-14 發改委 新能源汽車“主管部門不僅關注分時租賃的監管和誠信,行業的準入門檻也需要設置,希望規范一些,共享汽車需要規模化和強大的運營能力,強大數據后臺的支撐也是很關鍵的。”
2017-06-02 共享汽車 新能源汽