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全國多個城市出臺了網(wǎng)約車管理細則文件，截止到目前已經(jīng)有兩百多個城市出臺相關(guān)政策。

“新能源汽車一直受到國家政策的支持和鼓勵。無論是道路發(fā)展規(guī)劃與藍天保衛(wèi)戰(zhàn)計劃，還是部分地方與區(qū)域政府相繼出臺的相關(guān)綠色環(huán)保政策，均為新能源尤其是純電動商用車的發(fā)展提供了發(fā)展舞臺。”

現(xiàn)如今環(huán)境問題日趨嚴峻，在國家實行藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的大背景下，北京、上海等多城市出臺文件要求加強純電動環(huán)衛(wèi)車的配置。純電動環(huán)衛(wèi)車具有使用成本低、零排放等特點，將逐漸成為城市衛(wèi)生清潔的最佳選擇。

近期，湖南省出臺了《湖南省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，試點工作以回收企業(yè)作為中堅力量，這是繼廣東省、京津冀、浙江省、四川省后第五個出臺回收試點實施方案的地區(qū)。

電車資源獲悉,湖南省工業(yè)和信息化廳、湖南省科技廳、湖南省生態(tài)環(huán)境廳、湖南省交通運輸廳、湖南省商務(wù)廳、湖南省市場監(jiān)管局、湖南省能源局近期聯(lián)合發(fā)布了《湖南省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案 》。

昨日有傳聞稱，發(fā)改委可能會繼續(xù)出臺新的政策促進新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，包括限牌城市牌照大幅擴容，增加部分幾乎全給新能源汽車。

針對此傳聞，招商證券電新團隊表示，部委尚未出臺如此夸張的刺激政策，但確不排除有“專家”提議。

隨著新政的出臺，新能源汽車相關(guān)板塊股價波動明顯；車企為防止銷量驟降緊急推出“保價計劃”。

蔚來公布2019年一季度汽車交付結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，蔚來ES8的總交付量達到15337輛，其中2019年第一季度交付3989輛；3月份共交付了1373輛ES8，2月交付811輛，1月交付1373輛。

最新出的5批推薦目錄發(fā)現(xiàn)，有37.57%的車型不符合2019年新國標；有62.43%的車型符合。

洛陽市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將駛上“快車道”。

3月21日，工業(yè)和信息化部科技司對申請立項的《四輪低速電動汽車技術(shù)條件》等9項強制性國家標準計劃項目予以公示。

共享經(jīng)濟，指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟模式，一時間受到了市場的強烈追捧。從網(wǎng)約車到共享單車，再到共享汽車，幾乎所有的東西都變成了共享的產(chǎn)物。

隨著相關(guān)研究機構(gòu)成果的成熟及一些地方政府規(guī)劃和支持政策的出臺,氫能正逐步走出“孵化器”,走向充滿競爭的能源市場。

李響在接受記者采訪時表示,首先最突出的問題就是新能源二手車流通不暢。