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4月23日，電動汽車資源網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，汽車動力電池行業(yè)白名單暫行管理辦法或?qū)?span style="color:#f00;font-weight:bold;">出臺。

隨著補(bǔ)貼政策逐步退坡和退出，“雙積分”辦法的出臺，將引導(dǎo)市場需求，促使傳統(tǒng)車企加快發(fā)展新能源汽車的步伐，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入市場化、產(chǎn)品驅(qū)動發(fā)展的新階段。

在汽車行業(yè)變革洶涌來襲之時，汽車制造大國相繼出臺了重視和推動新能源汽車普及的政策。德、日、美、韓等全球主要的汽車制造強(qiáng)國是如何推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的？各國新能源汽車的生產(chǎn)和研發(fā)目前又處在什么階段？

2018年4月17日,云南省工業(yè)和信息化委會下發(fā)《關(guān)于開展2018年省級新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金申報工作的通知》,對本地新能源汽車企業(yè)進(jìn)行獎勵。

?在新能源和信息技術(shù)的推動下,全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來有史以來最大的轉(zhuǎn)型變革,伴隨各國陸續(xù)提出禁售傳統(tǒng)燃油車時間表的規(guī)劃,以及我國雙積分政策的出臺,這一趨勢日益顯現(xiàn)。

近日,青海發(fā)改委出臺了《青海省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》,規(guī)劃了充電樁(站)的建設(shè)數(shù)量目標(biāo)、條件和標(biāo)準(zhǔn)。青海省對充電設(shè)施建設(shè)項目實(shí)行備案制,此外還規(guī)定了對充電設(shè)施用電實(shí)行扶持性電價政策

自四部委發(fā)布了萬眾矚目的新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策以來，已經(jīng)過去了一個多月。期間，與新能源汽車相關(guān)的政策也陸續(xù)出臺，除了多項重大的新能源汽車國家政策以外，國內(nèi)不少省市也紛紛出臺了各自的地方政策。

目前，全國各地對氫能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃布局也在提速。早在蘇州之前，北京、上海等多個城市也有類似舉措出臺，現(xiàn)對北上廣等7個省市地方的氫能發(fā)展規(guī)劃情況進(jìn)行梳理與盤點(diǎn)，以供參考。

日前，《武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）加氫站審批及管理辦法》出臺，這是全國首個加氫站審批及監(jiān)管地方管理辦法，為推進(jìn)和加快我市氫能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展掃清障礙。

繼上海、武漢和蘇州出臺促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃后，大同、深圳等多地也在醞釀相關(guān)政策，部分地區(qū)甚至考慮用產(chǎn)業(yè)基金等財政手段進(jìn)行支持。

根據(jù)各地規(guī)定，自動駕駛路測對車輛和駕駛員有何特殊要求？如何避免發(fā)生交通事故呢？

近日，中華全國工商業(yè)聯(lián)合會提交了《關(guān)于加大對動力電池行業(yè)財稅扶持力度的提案》，建議應(yīng)在補(bǔ)貼政策退出前，盡快研究出臺對動力電池相關(guān)企業(yè)的財稅扶持政策

近日，中華全國工商業(yè)聯(lián)合會（以下簡稱工商聯(lián)）提交了《關(guān)于加大對動力電池行業(yè)財稅扶持力度的提案》（以下簡稱《提案》），建議應(yīng)在補(bǔ)貼政策退出前，盡快研究出臺對動力電池相關(guān)企業(yè)的財稅扶持政策。

2018年的補(bǔ)貼政策已經(jīng)出臺，每輛車到底能獲得多少補(bǔ)貼，和往年比少補(bǔ)了多少都一目了然。根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，隨著補(bǔ)貼的進(jìn)一步退坡，必然又會催生新一輪的漲價潮。

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，新能源汽車和智能汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。近期，有關(guān)新能源汽車和智能化汽車發(fā)展的相關(guān)政策密集出臺。