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昨日，市客運管理局召開新聞發(fā)布會透露，今年全市計劃新增推廣4000輛純電動出租車，最終實現(xiàn)純電動出租車保有量達4500輛以上，乘坐電動出租車將可刷深圳通、銀聯(lián)卡付費。

比亞迪發(fā)布了新能源車“7+4”全市場戰(zhàn)略布局。“7”代表7大常規(guī)領(lǐng)域，即城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車、私家車；“4”代表4大特殊領(lǐng)域，即倉儲、礦山、機場、港口。

到2015年，在公交車、出租車、公務(wù)車、專用車和私家車等領(lǐng)域累計推廣應(yīng)用新能源汽車達到5000輛。其中，外地品牌車輛不低于30%；新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中，新能源汽車比例不低于30%。

武漢1100輛純電動出租車項目中標結(jié)果公布。其中，100輛約租車選用車型為特斯拉。

為什么政府“特批”的500輛電動出租車在中心城區(qū)不受司機歡迎？除了明面上大家已經(jīng)熟知的充電難、充電費時，制約電動出租車發(fā)展的暗礁還有那些？

比亞迪做出了令人驚訝的決定，上海車展僅展出“新能源車”陣容！除熱銷的秦、e6出租車、e6警車外，即將在年內(nèi)上市的唐、宋、元、商悉數(shù)亮相，另外還有兩款新車e5、T3首次曝光。

燃油出租車一次更新置換成純電動出租車且規(guī)模分別達到300-499輛、500-999輛、1000-1499輛、1500輛以上的，另外分別給予置換數(shù)的5%、8%、10%、15%的純電動出租車指標獎勵。

《深圳市新能源出租車推廣應(yīng)用政策實施細則》（以下簡稱《細則》）近日出臺，市交委拿出置換配比、送出租車指標的“紅利”來推動燃油車更換純電動車。

現(xiàn)在北京正著手做三件事：一是和百度合作，標識所有充電樁地圖并上線；二是印制北京充電樁地圖，發(fā)放給消費者和出租車司機；三是辦充電體驗周活動，聯(lián)合所有在京車企，做充電實際體驗，通過發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

今年株洲市將推行200輛新能源出租車，其中幾十輛選用EV200車型，剩下的將選北汽新能源生產(chǎn)的續(xù)航里程更長的車型。目前該項招投標工作正在籌備。屆時，市區(qū)共15個出租車公司均可參與投標。

4月9日從市經(jīng)信委獲悉，金華市出臺新能源汽車推廣應(yīng)用工作實施方案，到今年底全市新能源汽車示范運營規(guī)模要達到2000輛以上，主要在公交、物流、旅游、出租車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

純電動汽車以其舒適的出行體驗和綠色的環(huán)保理念，受到越來越多司機與乘客的青睞。

浙江吉利控股集團宣布將投資2.5億英鎊，為倫敦出租車公司建設(shè)一座高技術(shù)、現(xiàn)代化的全新工廠，新工廠的年設(shè)計產(chǎn)能將達到3.6萬輛，將有望于2017年投產(chǎn)，主要用來生產(chǎn)下一代純電動及超低排放的倫敦出租車。

為了緩解打車難，西安市區(qū)今年將增加300輛新能源出租車，同時還將進一步促進出租車服務(wù)水平的提升。

龍崗區(qū)今年工作任務(wù)為“建設(shè)不低于300個快速充電樁”，前期主要滿足純電動出租車的需求，打造新能源汽車發(fā)展的示范效應(yīng)。