商用車數(shù)據(jù)
電車資源獲悉，2019年6月，國內(nèi)新能源專用車生產(chǎn)0.93萬輛，同比增長150.46%，環(huán)比增長0.49%；銷售1.48萬輛，同比增長178.93%，環(huán)比增長318.32%。
2019-07-19 新能源專用車 銷量
乘用車數(shù)據(jù)
工信部7月17日公示申報第322批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。本文對其中56款新能源乘用車做進一步分析。
2019-07-19 第322批新車公... 新能源乘用車
全國市場
一共有56款新能源專用車入選，車企上車數(shù)量差距不大，輕卡和中卡車型數(shù)量較多。
2019-07-17 推薦目錄
乘用車數(shù)據(jù)
工信部于7月15日發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第6批）》，在符合2019產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品中，乘用車有28款，本文對這部分車型做進一步分析。
2019-07-16 新能源汽車 配套數(shù)據(jù)
行業(yè)動態(tài)
2019年國家補貼標準降低50%以上，地方政府補貼于6月25日正式退出歷史舞臺，現(xiàn)在的新能源汽車還值不值得買，又成為大家熱議的話題，今天小編就來給大家分析一下，新能源汽車真的值得買嗎？讓我們一探究竟。
2019-07-15 新能源汽車 購車補貼
企業(yè)新聞
馬斯克明確表示，未來Model X和Model S將不再有升級換代，但會有一些微小的改動。特斯拉作出的這個決定，小編覺得，還是有其戰(zhàn)略意圖考慮的。下面，小編就給大家做一個簡單分析。
2019-07-15 特斯拉 Model X
電機電控行業(yè)
驅(qū)動電機作為新能源汽車三大主要零件之一，如果說電池系統(tǒng)是電動汽車的血液，電控系統(tǒng)是電動汽車的大腦，那么電機系統(tǒng)是電動汽車的心臟。
2019-07-11 電機 新能源
技術(shù)文章
企業(yè)新聞
自主品牌新能源汽車領域，尤其是插電混動細分市場，一哥非比亞迪莫屬。當然，比亞迪在新能源領域的高光表現(xiàn)也離不開廣東當?shù)卣拇罅χС帧?/p> 2019-07-08 比亞迪 銷量分析
乘用車行業(yè)
在新能源汽車市場，純電動車和插電式混動車都是消費者的熱門之選。但關(guān)于增程式電動車，很多朋友可能就不明所以了。
2019-07-05 增程式電動車 分析
企業(yè)新聞
在電動化的浪潮之下，自主品牌已經(jīng)一馬當先，合資品牌也紛紛入場，作為豪華品牌代表的德系三強：奧迪、寶馬和奔馳，在新能源領域的現(xiàn)狀和布局又是怎樣的呢？下面，小編就給大家做一個簡要分析。
2019-07-04 合資品牌 奧迪
企業(yè)新聞
在做事故分析的時候要從事物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、管理的缺陷和不利的環(huán)境這四個維度去分析。
2019-07-04 蔚來汽車 自燃
行業(yè)動態(tài)
自動駕駛?cè)?span style="color:#f00;font-weight:bold;">分析系列第四篇，上三篇分別是市場分析、技術(shù)分析、產(chǎn)業(yè)分析。
2019-07-02 自動駕駛 全面分析
動力電池行業(yè)
乘用車企業(yè)
6月27日，新特汽車在北京發(fā)布了全新的網(wǎng)約車出行品牌：新電出行。在發(fā)布會上，新特出行和美團、美團打車、攜程等簽訂戰(zhàn)略合作，下面，小編就根據(jù)新電出行創(chuàng)立的意圖，來著重給大家做一個解讀分析。
2019-07-01 新特汽車 網(wǎng)約車
