近日，網(wǎng)上流傳出中央新能源汽車補貼方案討論稿其中純電動乘用車補貼標準中第一次引入“噸百公里耗電量”，要求噸百公里耗電不超過13千瓦時，在行業(yè)內(nèi)引起很大爭議。而在最新曝光的草案中，該要求被修改。
行業(yè)資訊
