他總結(jié)說,從某種程度上講,單個(gè)電芯的熱失控并不可怕,可怕的是單個(gè)電芯熱失控引發(fā)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)會(huì)加速周邊電芯發(fā)生熱失控,最終導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
2017-07-21 電動(dòng)汽車 BMS“鋰離子電池?zé)崾Э啬P汀笔?span style="color:#f00;font-weight:bold;">創(chuàng)為新能源首創(chuàng)的核心技術(shù),它的出現(xiàn),使得電池箱熱失控監(jiān)測(cè)及自動(dòng)滅火技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用成為可能。
2017-07-12 插電式混合動(dòng)力 鋰離子電池對(duì)于“漏液”的預(yù)警,行業(yè)內(nèi)目前只有創(chuàng)為新能源可以做到。
2017-06-01 創(chuàng)為新能源 電池?zé)崾Э?/a>6月1日-2日,創(chuàng)為新能源將攜其產(chǎn)品亮相“2017第三屆中國新能源汽車運(yùn)營商與車企對(duì)接采購交流會(huì)暨新能源汽車整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇”。
2017-05-25 重慶會(huì)議 新能源汽車