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近日，零跑汽車公布了9月銷量總數為1050臺，首次實現單月銷量破千。

9月3日，蔚來公布8月銷量數據。數據顯示，蔚來汽車8月交付3965輛汽車，刷新了6月創出的歷史最高紀錄，同比翻倍。

4月3日，特斯拉正式公布前三月的產銷數據。報告顯示，2020年第一季度，特斯拉共生產10.3萬輛電動汽車，交付8.84萬輛新車。

盡管從有關機構公布的數據來看，我國新能源汽車保有量一直在增長，充電需求不斷增加，充電樁保有量也再創新高，但對充電樁這個行業來說，盈利困難卻是一個揮之不去的魔咒。

在本屆峰會上,金溢科技創新研究院常務副院長高立志在“第二屆全球智能汽車前沿峰會(GIV2019)”做《從ETC到V2X,智能路側基本設施助力自動駕駛》演講。

隨著電動汽車產銷規模逐年創新高，燃油車銷量占比逐年下降，電動化已成為汽車行業未來發展趨勢之一，新能源汽車對下游充電樁的需求也大幅提升。

3月31日，“給禮更給利 保價再升級丨吉利新能源春季購車保價專場深圳站“完美收官！再創新高！據了解，此次團購會是由吉利新能源聯合深圳三家吉利新能源經銷商，共同為大家帶來春季購車狂歡盛宴！

中國擁有全球最大的汽車市場，汽車產銷連續多年穩居第一。而新能源汽車作為清潔能源，在國家政策的扶持下最近幾年發展迅速，銷量屢創新高。截至到2018年，新能源汽車保有量已經達到261萬輛。

中國新能源汽車銷量連年屢創新高；與此同時，充電基礎設施跟不上，充電難問題也在時刻困擾著廣大車主。那么，充電站建設需要具備哪些基礎條件，有哪些充電方法，都有什么運營模式呢？下面我們通過此文來了解一下!

近日,博格華納針對純電動汽車和混合動力汽車推出了創新高壓液體加熱器。這項技術既能夠將電池的工作溫度控制在最佳范圍內,提升電池的性能延長汽車的續航,又能夠對座艙進行加熱,提供舒適的駕乘環境。

根據寶馬集團官方公布的銷量數據，盡管當前市場形勢動蕩，寶馬集團在11月份以及前十一個月的銷量均實現了增長。

2018年11月10日，“新能源物流車保衛藍天計劃” 為主題的2018首屆絲路新能源物流汽車創新高峰論壇在西安曲江賓館成功召開。

11月10日,“ 2018年首屆絲路新能源物流汽車創新高峰論壇——新能源物流車保衛藍天計劃”,在西安曲江賓館隆重舉行。

在第11批推薦目錄中,產品電池系統能量密度在140Wh/kg及以上的占總數的56%。其中東風汽車集團的風神牌DFM7000G1F7BEV純電動轎車電池系統能量密度創新高，達到170Wh/kg。

九月份，由于歐洲地區競爭激烈，寶馬集團全球銷量同比微跌0.8%至237,781輛。