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武漢市近日發(fā)布的《武漢市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》（下稱(chēng)《意見(jiàn)》）提出，緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用協(xié)同發(fā)展的中國(guó)氫能樞紐城市。

2021年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，達(dá)到675萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108%。其中，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)突破，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)160%以上，銷(xiāo)量達(dá)352萬(wàn)輛。

系統(tǒng)部署行業(yè)交叉融合技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)制定和產(chǎn)業(yè)化落地，增大雙向充電樁建設(shè)支持力度

關(guān)于市場(chǎng)化階段新能源汽車(chē)科技創(chuàng)新，我們總的考慮是：堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)，把市場(chǎng)能夠自主完成的交給市場(chǎng)，政府更多支持基礎(chǔ)前沿與共性關(guān)鍵技術(shù)研究攻關(guān)。

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司首席科學(xué)家吳凱說(shuō)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新助推全面電動(dòng)化。

　2012年我國(guó)在全球率先啟動(dòng)了新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，在這十年間，經(jīng)歷了孕育期、成長(zhǎng)期，以較高水平走過(guò)了電動(dòng)化發(fā)展階段，也成了新能源汽車(chē)創(chuàng)新最活躍的國(guó)家。

提高創(chuàng)新能力是零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。2025年、2030年新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模可能達(dá)到900萬(wàn)輛、1500萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比將會(huì)達(dá)到26%、50%以上。

前三格局保持不變，中創(chuàng)新航實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)。

目前，商用車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，踐行低碳、環(huán)保的發(fā)展理念，打造綠色、智能的新一代商用車(chē)產(chǎn)品，成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同目標(biāo)。

中創(chuàng)新航“虎口奪食”加速追趕，或成香港今年以來(lái)最大IPO。

今年一季度，特百佳已經(jīng)拿到8000套以上的訂單，取得了“開(kāi)門(mén)紅”。

要打牢產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性這三大制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)，努力在智能制造、綠色制造等方面實(shí)現(xiàn)突破，并培育一批“專(zhuān)精特新”企業(yè)成為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上的生力軍。

中創(chuàng)新航正式赴港遞交招股書(shū)，擬募資15億美元加碼動(dòng)力電池

前身為中航鋰電的中創(chuàng)新航3月11日遞表港交所，華泰國(guó)際為中創(chuàng)新航的主承銷(xiāo)商。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX上市以來(lái)，一直備受關(guān)注。3月12日，恰逢植樹(shù)節(jié)，BMW深圳區(qū)域集結(jié)深圳媒體，一同開(kāi)啟了一場(chǎng)別開(kāi)生面的媒體巡游公益活動(dòng)，讓我們一起來(lái)回顧當(dāng)日的精彩瞬間。