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繁榮背后也透露著隱憂：企業(yè)智能制造能力不足、成本上擠下壓、庫存嚴(yán)重、政策穩(wěn)定性有待進一步提升等，成為困擾行業(yè)發(fā)展的阻力。

工程陶瓷制造商CoorsTek 16日宣布，CoorsTek材料科學(xué)、挪威奧斯陸大學(xué)及西班牙科學(xué)院化工技術(shù)研究所已成功完成一款陶瓷薄膜的實驗室測試，該薄膜可利用天然氣生產(chǎn)壓縮氫氣并發(fā)電供電動車使用。

濰柴動力與博世于2017年11月21日(歐洲中部時間)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就未來合力打造國際一流的燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈及雙方在智能制造領(lǐng)域的合作進行了框架性約定。

濰柴動力11月22日公告，基于對未來商用車新能源的發(fā)展方向的共同認(rèn)知及智能制造的需求，公司與羅伯特?博世有限公司（以下簡稱“博世”）于2017年11月21日(歐洲中部時間)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

未來我國將進一步降低準(zhǔn)入門檻，拓寬對外資開放領(lǐng)域，出臺更多符合中國產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的促外資優(yōu)惠政策，智能制造、環(huán)保等領(lǐng)域的發(fā)展也將再提速。

德國戴姆勒汽車集團計劃在中國投資50億元人民幣，用于提升工廠制造電動汽車及其動力電池的生產(chǎn)能力，同時也為奔馳和Smart品牌達(dá)到中國環(huán)保車型生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與銷售配額提供幫助。

美國電動車制造商特斯拉汽車公司近日在加利福尼亞州發(fā)布了旗下首款具備自動駕駛功能的純電動重型卡車Semi。

江特電機11月16日公告，公司于近日收到宜春市財政局下發(fā)的“2017 年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級（中國制造2025）資金”1200萬元，用于公司新能源汽車驅(qū)動電機數(shù)字化車間建設(shè)。

通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，通用計劃在2021年推出新一代電動汽車產(chǎn)品，這將降低成本，并為這家美國第一汽車制造商創(chuàng)造利潤。

GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》正式發(fā)布，作為機動車運行和車輛生產(chǎn)制造的安全標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將代替GB7258—2012《機動車運行安全技術(shù)條件》，并將于2018年1月1日起正式實施。

下周，特斯拉將在洛杉磯發(fā)布大型半掛卡車。這款車型的發(fā)布對特斯拉來說可謂是一步險棋，雖然許多觀察員都預(yù)料到特斯拉將制造小型載貨卡車，但沒人想到了大型卡車。

11月8日，就在汽車行業(yè)被眾泰福特正式宣布成立合資公司消息刷屏的同時，另外一家全球汽車巨頭——克萊斯勒也正在與中國本土一家整車制造商“接觸”。

黨的十九大報告中，科技、創(chuàng)新再次成為高頻詞。全面實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，破除體制機制障礙，最大限度地釋放和激發(fā)科技創(chuàng)新的潛能，成為舉國熱議的焦點。而這樣的呼聲，在當(dāng)前的汽車制造業(yè)中亦格外強烈。

從總量來看，綠控今年有望比去年翻1-2番，混合動力占有率保持在30%以上，客車純電動系統(tǒng)有望突破10%。

眾泰汽車表示，合營公司的目的是建立具備競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，集研發(fā)、采購、制造、銷售和服務(wù)為一體的中外合資自主品牌純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)。