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日本政府正計劃提供為期十年的稅收優惠政策，以促進電動汽車生產和半導體設備制造等五個領域的大規模生產。

美國政府發布了關于電動汽車稅收減免的擬議新規則，對何種電動汽車有資格享受稅收減免待遇進行了說明，并對電動汽車制造商從中國或其他競爭對手國家采購電池材料作出了限制。

乘聯會秘書長崔東樹：中型城市新能源車市場需求旺盛

德國政府發言人史蒂芬·赫伯斯特(Steffen Hebestreit)在新聞發布會上表示，如果汽車制造商能生產價格更便宜、續航里程更長的電動汽車，德國到2030年累計銷售1500萬輛電動車的目標就能夠實現。

韓國電池企業已經開始強化研發力度，特別注重開發高容量、高安全性和長壽命的電池。

日本汽車制造商五十鈴將發布一款可以更換電池的電動卡車，該公司將以此車型為基礎推出一項新業務，以提高送貨效率。

如何合理布局充電樁市場，利用寧波先進制造業基地優勢，搶抓試點新機遇，將成為寧波推進新能源汽車之城的重要抓手。

據彭博社援引IFR報道稱，中國電池制造商寧德時代正考慮在中國香港上市。IFR稱，寧德時代可能最快于明年初在中國香港上市。

截至11月17日，碳酸鋰的價格為每公斤131.5元人民幣（合18.15美元），為2021年9月以來的最低價。

機構預測，2022年至2030年，全球新能源汽車復合增速將達21.71%，年銷量將增至5212萬輛。

11月19日，有行業數據顯示，盡管全球電動汽車需求放緩，但韓國電池制造商今年的綜合研發投資同比增長了12%以上。

絕大多數動力電池廠家：市場都被寧德國軒牢牢握著，我們還能怎么玩！

11月9日，在2023世界儲能大會上，寧德市委常委、常務副市長李彥代表寧德市委市政府對外發布《寧德市動力電池國家先進制造業集群培育提升三年行動方案(2023-2025)》，方案主要從產業結構、試點示范、創新能力、轉型升級、開放合作、融通發展和促進組織到七個方面理清重點任務。

日前，山西成功汽車制造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

11月6日，中共重慶市委辦公廳、重慶市人民政府辦公廳正式發布《深入推進新時代新征程新重慶制造業高質量發展行動方案（2023—2027年）》。