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7月8日，蘇州綠控傳動科技有限公司“新能源汽車機電耦合及控制系統智能制造新模式應用項目”在蘇州市吳江區隆重舉行開工儀式。此次工程總投資3億元，將實現年產5萬套新能源汽車機電耦合系統的生產能力。

在中國客車制造龍頭企業金旅客車，有這樣一群人，他們專注于自己的工作，嚴謹以待，精益求精；他們散播在公司的各個崗位上，無私奉獻，兢兢業業。

據報，美國電動客車制造商普羅泰拉(Proterra)周二宣布，將向公共交通行業以免版稅方式開放其快速充電技術專利，以加快普及電動汽車技術應用和基礎設施建設。

億利達表示，通過本次收購，公司將進入新能源汽車這個高速發展的戰略新興行業，同時公司可以利用其自身的制造能力為鐵城信息的車載充電機生產外殼散熱器等配件，實現優勢互補，拓展上市公司主營業務，增強盈利能力。

我國首個制造業創新中心——國家動力電池創新中心6月30日正式成立。

深圳市銳深科技有限公司是專精于鋰電池管理系統（BMS)、微型電動車、相關系統套件的研發製造商。電動汽車資源網記者專訪銳深研發制造部副總經理柳海龍，為大家揭秘銳深的成長之路。

經電動汽車資源網記者整理，此次入圍286批的純電動客車有158款，有53家企業入圍，其中南京金龍客車制造有限公司有27款車型上榜；此外，還有51款插電式混合動力客車車型，共有13家客車企業。

本次補貼共覆蓋北汽福田汽車股份有限公司和江蘇九龍汽車制造有限公司兩家企業,其中北汽福田補貼車輛528輛,共15810萬元;江蘇九龍補貼車輛502輛,共15004.215萬元。

坐擁梅賽德斯奔馳和Smart兩大知名品牌的德國豪華汽車制造商戴姆勒計劃加速推進其電動車開發，旨在進一步與該領域的先鋒特斯拉以及德國競爭對手寶馬相抗衡。

我國新能源汽車產業正在用全球少有的加速度駛入世界第一陣營，成為實現制造強國目標的重要載體。以下圖片主要介紹了新能源動力電池產業鏈上下游企業及行業綜述。

在入選的144個項目中,涉及到新能源汽車領域的項目共有8個,覆蓋的企業有吉利、綠控傳動、臥龍電氣、天能、國軒高科、南車電車、安徽中鼎密封件八家企業。

伴隨著“十三五”規劃的實施及《中國制造2025》的落地，中國自主品牌正迎來新的發展良機。我國自主品牌的崛起，正在改變全球汽車產業的格局，將讓全世界更多的消費者享受到中國自主品牌汽車帶來的紅利。

我國新能源汽車產業正在用全球少有的加速度駛入世界第一陣營，成為實現制造強國目標的重要載體。在國家各項政策的激勵之下，中國新能源汽車發展的速度較以往有了跨越式增長。

英國汽車制造商協會SMMT日前公布了5月乘用車銷量數據，上個月該國車市乘用車銷量同比增長3%，大眾同比下跌7.3%，新能源車銷量實現雙位數攀升，增幅達12%。

近日外媒報道：美國加利福尼亞州為27輛比亞迪電動卡車發放910萬美元補助獎勵！這批卡車是由中國電動汽車和電池制造商巨頭比亞迪汽車公司在美國設計和制造。