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近日，電動汽車資源網對新能源專用車2017年前三季度的產銷情況進行了梳理。9月，新能源專用車產銷分別完成14051臺和4329臺。1-9月，新能源汽車專用車產銷分別完成43642臺和19219臺。

華域汽車10月26日公告，報告期內，公司積極應對國內外汽車市場的變化，實現經營業績平穩增長。2017年1-9月，公司實現營業收入1037億元，比上年同期增長11.69%。

億緯鋰能10月25發布第三季度報告，公司第三季度營收6.43億元，同比增長2.58%，歸屬于上市公司股東凈利9060.63萬元，同比增長29.81%。

贛鋒鋰業表示，下游鋰電池市場需求旺盛，上游的電池材料行業帶動鋰化工產品需求快速增長，公司營收實現正增長。

從上述數據來看，藍海華騰前三季度業績與去年基本持平，造成這一表現的原因主要系新能源汽車補貼調整，公司電動汽車電機控制器、中低壓變頻器產品銷售規模受到一定影響。

中通客車表示，2017 年國家新能源客車補貼標準大幅減少，受此政策的影響，客車行業下滑幅度較大，報告期內公司訂單相應減少，造成公司2017年前三季度經營業績同比大幅下降。

安凱客車稱，主要為受政策影響客車行業銷量整體下降明顯，公司銷售規模下降；銷售產品結構變化，導致綜合毛利率較低；受國家新能源政策影響，公司本期銀行負債增加，財務費用較上年同期大幅增長。

1-9月，新能源汽車產銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛，比上年同期分別增長40.2%和37.7%。

億緯鋰能10月10日披露2017年前三季度業績預告顯示，公司預計第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤8500.53萬元–10,088.20萬元，同比增長21.78%-44.53%。

在傳統燃油車領域，江淮汽車的銷量走勢相對平穩，而第三季度江淮汽車的新能源汽車產銷雖保持較高增長，但前三季度的整體漲幅緩慢。

天津市工信委提供的最新數據顯示，今年前三季度，全市節能與新能源汽車產量達到36112輛，比上年增長了44.5倍。

政府補助資金在上市公司的業績中正在扮演越來越重要的角色。統計數據顯示，2016年，上汽集團前三季度共獲得政府補助11.34億元。

相關部門還正在研究實施分時租賃新能源車的可行性，目前已與多家分時租賃一體化運營企業洽談，初步考慮以市本級三區為試點，規劃建設60個分時租賃點和1000輛租賃用車。

三季報業績概況:公司前三季度實現營業收入27.7億元,同比增長111.96%,凈利潤12億元,同比增長1864%,每股受益1.22元,同時公司預計16年凈利潤15

記者從上海經信委獲悉，上海新能源汽車推廣繼續保持快速增長勢頭，今年1-9月份共推廣新能源汽車28078輛。其中，9月份推廣新能源汽車4656輛，同比增長89.6%；推廣公交車103輛。