《2017-2021年中國新能源物流車行業深度調研及投資前景預測報告》中指出,千億級的市場空間,及政府的著力扶持,已吸引眾多產業資本涌入電動物流車領域。目前
2016-11-18 新能源物流車 核心供應商預計2016年全年三元動力電池需求大約 9Gwh,考慮到車企備貨的需求,三季度末和第四季度末需求釋放較為集中,2016 年國內三元電芯廠商全部滿產的情況下,行業有效產能大約10.7Gwh。
2016-11-09 動力電池 出貨量這意味著杉杉在從服裝向新能源造車領域的轉型更近了一步,但新能源造車未來的前景,在業內看來對于以服裝業務起家的杉杉股份來說仍存在很大的未知數。
2016-11-09 杉杉 新能源汽車記者注意到,對于鋰電池原材料存在的結構性產能過剩隱憂,諸位業內人士均提到需要依靠整個行業的發展以及政策的支持來加以化解。那么,對于未來整個新能源汽車行業的發展前景,行業內外又是如何看待的呢?
2016-11-01 鋰電池原材料 新能源汽車行業由于電動物流車對城市物流市場的適用性,電動物流車正在逐漸占領城市終端物流市場,并向市級物流和城際物流市場拓展,有業內人士表示,2016年將是中國物流產業轉型升級的一年。
2016-10-28 純電動物流車 新...國內新能源汽車發展已經過了逆向研發的‘草莽時代’,現在的階段時間不等人,政策每天都在變,盡快拿到資質對于企業來說是當務之急。
2016-10-22 新能源汽車 小康股份目前,我國電動汽車正在向成長期轉型,這是一個重要的機會窗口。目前來看,與國外燃油車領域存在較大差距的現狀,再過五年,有望在電動汽車領域實現逆轉。
2016-10-18 電動汽車 破局在上篇中,電動汽車資源網整理了陳全世關于我國新能源汽車產業政策的分析解讀,下篇主要是關于新能源汽車的發展瓶頸與技術創新和新能源汽車產業領域的創新熱點的探討。
2016-09-23 陳全世 新能源汽車產業政...清華大學教授、博士生導師,清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世先生發表了題為“我國新能源汽車產業政策驅動及前景展望”的演講。
2016-09-23 動力電池會議 補貼自20世紀90年代以來,世界各國對改善環境污染的呼聲日益高漲,新能源車也就從此出現,而首當其沖的,就是誕生了各種各樣的電動汽車。
2016-09-18 新能源汽車 純電動汽車由于電動物流車能效比不及燃油車,加上一些企業仍未獲得應有的補貼,電動物流車銷售情況沒有達到理想狀態。即便從全國看,去年電動物流車的銷量不足5萬輛,滲透率較低。”
2016-09-12 純電動物流車 雷洪鈞張家港已形成一條從功能添加劑、電解液到鋰離子電池、組件及電源管理系統的相對完整的鋰電產業鏈,在前景廣闊的鋰電“藍?!敝袚屨剂讼葯C。
2016-09-01 鋰電產業 張家港