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據報道，脫離通用并加入標致雪鐵龍集團的歐寶將繼續作為獨立公司運營，而作為今后發展的方向，歐寶將繼續推出旗艦SUV以及全新純電動汽車。

從產品線來看，北汽新能源之前就已經有了EV系列、EU系列、ES系列和EX四大系列，如今再加入EC系列，就新能源品牌來說北新能源產品線屬于非常豐富的那一陣營了。

在中國市場帶動下，全球新能源汽車市場2017年將迎來爆發，中國汽車工業協會常務副會長董揚直言：2017年電動汽車投放市場的數量將多于所有人的預期！

有不少車主加入純電動汽車的大軍，感受新能源汽車帶來的快樂和“辛酸”，現階段純電動汽車最大的兩道坎是充電難和續航短，而今天我們先談談純電動車(主要針對家用乘用車)如何充電才是最正確的姿勢。

目前，據海外媒體最新報道稱，沃爾沃將于2019年推出旗下首款純電動車型，其部分車型還將加入全新48V電氣系統。

新能源汽車后補貼時代，以各種各樣的創新方式聯合起來，形成有機的合力，尤其是對那些在新能源汽車產業上新興加入的中小型企業和創新主體，聯合起來，抱團取暖，才是出路。

據業內人士透露,京滬兩地“正式版”網約車實施細則將于本月公布,本地車牌和司機本市戶籍等“原則性”要求沒有改變。

11月17日下午消息，馬自達汽車公司CEO表示，計劃在2019開始銷售電動汽車，此舉將使馬自達在日本加入競爭，并在海外面臨苛刻的排放標準。

據報道，11月5日起，《成都市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(暫行)》正式實施，有效期5年。該《實施細則》共七章37條，在網約車平臺公司、車輛、駕駛員、以及經營行等方面均作出了一系列明確規定。

為了確保在電動汽車市場的主導權，豐田、特斯拉及比亞迪等全球汽車企業都紛紛加入到了鋰資源的爭奪大戰之中。

在推進綠色低碳和最后一公里物流的征途上，八匹馬租車誠摯邀請認同新能源汽車、綠色物流，并且愿意為客戶提供一流服務的有志之士加入八匹馬租車加盟商網絡。歡迎您的加入！

北汽集團董事長徐和誼認為，相比前者，跨國公司加入中國新能源汽車將是本土品牌更大的挑戰，“我個人預計，最晚在后年，各大跨國公司在華都要相繼推出新能源汽車。”

使用新能源車輛作業，是未來快遞行業不容忽視的發展方向，是解決“最后一公里”派件的利好工具。

南京金龍副總裁金曉輝做主題為“互聯網+南京金龍”的精彩演講，并在會議間隙接受電動汽車資源網記者專訪，講述南京金龍為何選擇加入新能源巴士聯盟、市場驅動戰略下的南京金龍在新能源汽車領域“奔跑”的故事。

一直以來，春風運輸公司堅持用“一個品牌車型”經營公司，不但帶來公司運營成本的降低，“專一”的車輛好品質也讓公司持續贏得市場好口碑。如今公司又多了一項利器——金旅考斯特純電動產品的加入。