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9月25日，根據威馬汽車CEO沈暉發布內部信顯示，優信二手車前首席營銷官（CMO）王鑫已于當日正式加入公司，擔任該企業首席增長官（CGO）一職，直接向沈暉匯報。

2019年成都車展即將開幕，電車資源在場館內發現北汽新能源EU5 R600。據了解這款新車將于成都車展正式上市，新車造型與現款車型設計沒有明顯區別，只是C柱加入了“R600”的標識，續航里程將會提升。

8月16日，武漢市交通管理局發布了最新的載貨汽車交通管理的通告，通告指出，三環線主線及區域內道路全天禁止外埠載貨汽車通行，但部分區域對新能源貨車不限行。

繼深圳、上海、廣州、成都、南京等城市之后，北京或將正式加入“鼓勵新能源商用車發展”的城市列隊中。

重慶車檢院的加入，使賽事的專業性和影響力得到大大的提高。

大眾、寶馬、戴姆勒等外企在華大范圍的布局充電樁，無論對于市場，還是消費者都是利好的消息。但對于國內自主品牌的充電樁運營商來說，有著自身品牌效應的外資巨頭加入市場競爭，無疑是巨大的挑戰。

而隨著新能源的大力發展，國內新能源市場的競爭也是越來越激烈，而且這里面不單單的只有傳統車企的競爭，還有近幾年開始不斷冒出的造車新勢力的加入。

EX3作為一位新的選手，將加入小型SUV市場中征戰，那么它在市場上的競爭力到底怎么樣呢？

關于未來城市間日常使用卡車動力形式，電池驅動是不可避免的主題， 與其他商用車需要承載更多的中長距離貨物運輸不同，城市間公共市政用車需要滿足使用時間長，靈活性好，可以在道路狹窄的市區從容停車等要求。

《證券日報》記者獲悉，鄭剛已悄悄加入鐵牛集團，擔任該集團董事長應建仁特別顧問，鐵牛集團旗下擁有銅峰電子和眾泰汽車兩家A股上市公司。

氫燃料電池汽車的數量正在“悄然”增加。據相關專業機構統計，第一季度，氫燃料電池汽車產銷分別完成278輛和273輛，比上年同期分別增長了7.2倍和135.5倍。各路車企也紛紛加入了氫燃料汽車生產陣營。

特斯拉在電動車市場的巨大成功，引發全球傳統汽車公司和新創企業加入了研發電動車的熱潮。據國外媒體報道，德國大眾公司將正式向特斯拉宣戰，該公司將推出定價三萬歐元的電動車，另外提供一年免費充電服務。

隨著二胎政策的開放，越來越多的家庭加入二胎行列，對于出行需求更加多元化，購買一臺新能源MPV車型是一個不錯的選擇，既能解決上牌問題也能滿足多元化的需求。

因貨拉拉平臺監管相關因素各原因，各市將于2019年5月1日起清退所有依維柯面包車等客運版面包車，凡是已經注冊的或是新加入的師傅于各區注冊點辦理押金退款服務。

從長安福特官方獲得了福特全新SUV的部分信息。新車采用福特最新家族式設計，整體可看做是全新福克斯PLUS版，尾部加入了“ESCAPE”的標識。