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截止6月我國充電基礎設施累計近392萬臺 換電站保有量1582座

《方案》對新建小區配建充電樁提出要求，確保新建小區按照配建停車位的100%建設充電樁或預留充電條件，預留充電條件的新建小區建成投入使用的充電樁比例不低于10%。

近日，淄博市人民政府辦公室印發《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見的通知》。

城市綠色貨運配送示范工程將加快推進，并持續推廣標準化新能源城市貨運配送車輛。

6月27日，工信部裝備工業一司副司長郭守剛在2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會上表示，將從三方面保障汽車芯片產供。

6月23日，全國政協委員凌振國為加快構建新能源汽車退役廢舊動力電池回收利用體系提出幾點具體建議。

寧德時代EVOGO換電服務第二站落地合肥

近日，工信部、農業農村部、商務部、國家能源局聯合印發通知，部署開展2022年新能源汽車下鄉活動。

近日，合肥市經信局發布了《關于進一步促進新能源汽車和智能網聯汽車推廣應用若干政策（公開征求意見稿）》。

6月17日，鄭州市人民政府發布《關于加快新能源及智能網聯汽車產業發展的實施意見》。

長期以煤聞名的山西不甘寂寞，加快補齊新能源汽車產業鏈，以期在新能源汽車賽道占據一席之地。

生態環境部等七部門：加快新能源車發展 逐步推動公共領域用車電動化

截至2022年5月底，重慶新能源汽車保有量約17萬輛，已建成各類充換電設施約6.7萬個，今年1-5月全市充電量累計約2.15億千瓦時，同比增長72.50%。

加快推進新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設，多措并舉深化國家新能源汽車動力蓄電池回收利用試點省工作。

6月14日，漢馬科技公告，為積極響應國家“碳達峰、碳中和”戰略目標號召，加快公司產品新能源化進程，公司將于2025年12月停止傳統燃油車的整車生產。