政策法規(guī)
電車資源獲悉,為促進公共交通領域消費,推動公交行業(yè)轉型升級,加快公交車新能源化,財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、發(fā)展改革委5月8日聯(lián)合發(fā)布了《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》。
2019-05-08 新能源公交車 支持
政策法規(guī)
國務院2019年5月7日轉發(fā)了交通運輸部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部等13個部委聯(lián)合發(fā)布的《關于加快道路貨運行業(yè)轉型升級促進高質量發(fā)展的意見》。
2019-05-08 貨運行業(yè) 轉型升級
燃料電池行業(yè)
自2019年全國兩會氫能被寫入政府工作報告，如何加快氫能、燃料電池行業(yè)發(fā)展進程，已經成為行業(yè)內探討的重點內容。
2019-05-07 動力電池 電動汽車
乘用車企業(yè)
政策法規(guī)
近日，云南省人民政府發(fā)布《云南省柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案》，《方案》表示，對提前淘汰并購買新能源貨車的，享受中央財政現(xiàn)行購置補貼政策。
2019-04-29 云南 新能源
商用車行業(yè)
在物流車需求加劇的同時國家也指出加快綠色物流發(fā)展，持續(xù)推進柴油貨車污染治理力度，鼓勵企業(yè)使用符合標準的低碳環(huán)保配送車型。
2019-04-28 上汽大通 EV30
商用車行業(yè)
截至2018年底，全國新能源汽車保有量達261萬輛，同期漲幅70%。進入2019年，雙積分政策進入考核期、新能源汽車補貼大幅退坡將給新能源汽車行業(yè)帶來挑戰(zhàn)和機遇，倒逼新能源汽車產業(yè)加快升級。
2019-04-28 新能源 物流車
行業(yè)動態(tài)
離2020年新能源汽車補貼全部退出只剩最后一年,各車企對待新能源汽車的態(tài)度已經明朗,國內新能源汽車市場格局逐漸清晰。
2019-04-28 新能源汽車 市場
充電行業(yè)
在政策支持、平臺監(jiān)督、商業(yè)模式創(chuàng)新等多種舉措之下，2019年全國充電基礎設施必將迎來一個快速的進步。而這，也是幫助新能源汽車補齊短板，加快發(fā)展步伐的重要推動。
2019-04-26 充電樁 基礎設施
行業(yè)動態(tài)
新能源汽車補貼大幅退坡將給新能源汽車行業(yè)帶來挑戰(zhàn)和機遇,倒逼新能源汽車產業(yè)加快升級,營造更有競爭活力的發(fā)展環(huán)境,而促進跨產業(yè)融合、互聯(lián)互通,推動技術進步與標準實施正是探索行業(yè)良性發(fā)展的方向。
2019-04-26 新能源汽車 行業(yè)
基礎建設
黃浦區(qū)作為中心城區(qū),在推進公共停車場庫電動汽車充電基礎設施建設工作中,存在新建停車場庫較少、改擴建老舊停車場庫電力容量不足等諸多困難。
2019-04-25 黃浦區(qū) 加快
充電行業(yè)
4月19日從國網江蘇省電力有限公司獲悉，今年，該公司加快電動汽車快充網絡建設，挖掘充電市場潛力，提高充電設施利用率，一季度完成充電量2577.3萬千瓦時，同比增長264.6%。
2019-04-24 國網江蘇 電動汽車
燃料電池行業(yè)
在部分業(yè)內人士看來，如何降低燃料電池系統(tǒng)的成本，如何加快布局加氫站、進一步降低氫氣成本，是燃料電池車實現(xiàn)商業(yè)化必須解決的兩大難題，而要解決這兩點，對乘用車來說，或許會更加困難。
2019-04-22 燃料電池汽車 商業(yè)化
商用車行業(yè)
4月20日，記者從鄭州市污染防治攻堅辦了解到，《鄭州市新能源汽車替代專項行動方案（2019~2020）》于近期正式印發(fā)，將加快推進新能源汽車在鄭州公交、出租和城市輕型物流配送等行業(yè)的推廣和應用。
2019-04-22 鄭州 新能源
燃料電池行業(yè)
2019年4月16日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2019中國汽車論壇閉門峰會在上海召開,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌出席論壇并講話。
2019-04-19 辛國斌 支持
