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國軒高科最新消息，公司審議通過了《關(guān)于確定公司配股比例的議案》，公司本次配股擬按每10股配售3股的比例向全體股東配售。

歐寶CEO Michael Lohscheller宣布了自加入PSA集團(tuán)以來的首個(gè)商業(yè)計(jì)劃，其承諾推出電動(dòng)汽車，包括純電動(dòng)版Corsa；早于原來制定的計(jì)劃，加快向PSA平臺(tái)轉(zhuǎn)移。

?近年來，“得西部者得天下”日益成為眾多海內(nèi)外車企的戰(zhàn)略共識(shí)。隨著新能源汽車被確認(rèn)為國家戰(zhàn)略目標(biāo)，成都積極響應(yīng)，加快其新能源汽車工業(yè)向全國第一方陣邁進(jìn)。

隨著行業(yè)趨勢的深化，動(dòng)力電池企業(yè)間的比容量競賽開始成為贏得市場的關(guān)鍵。各大電池廠商為搶占先機(jī)，紛紛加快其新產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度，以每年一款、每款50wh/kg的能量密度提升速度來更新電池。

交通部網(wǎng)站發(fā)布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的實(shí)施意見》。

目前，我國動(dòng)力電池存在技術(shù)路線多樣化，標(biāo)準(zhǔn)、工藝不統(tǒng)一，智能制造水平不夠等問題。業(yè)內(nèi)人士指出，在各國加快動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵期，我國必須加快標(biāo)準(zhǔn)化制度建設(shè)，助力動(dòng)力電池奪取優(yōu)勢。

由于新能源汽車補(bǔ)貼加快退坡，已發(fā)布前三季度業(yè)績的10家主流上市車企中的8家出現(xiàn)了下滑或虧損。但是市場人士認(rèn)為，新能源汽車股比開放、積分制度的實(shí)施、禁燃時(shí)間表等因素將改變中國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

華域汽車10月26日公告，報(bào)告期內(nèi)，公司積極應(yīng)對國內(nèi)外汽車市場的變化，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績平穩(wěn)增長。2017年1-9月，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1037億元，比上年同期增長11.69%。

隨著雙積分等政策的推出，新能源汽車成為汽車工業(yè)未來發(fā)展的方向，并推動(dòng)汽車企業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級。在此背景下，整車企業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的布局提速。

我國已經(jīng)成為全球新能源汽車最大市場，在關(guān)鍵技術(shù)方面逐漸取得突破，并加快搶占國內(nèi)外新能源汽車市場，我國汽車工業(yè)迎來前所未有的機(jī)遇。

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從東吳證券行業(yè)報(bào)告獲悉，匯川技術(shù)加快了在新能源商用車領(lǐng)域的布局，在電動(dòng)物流車領(lǐng)域有望實(shí)現(xiàn)與4萬臺(tái)電動(dòng)物流車配套。

近日，福建省發(fā)展和改革委員會(huì)、福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳印發(fā)《關(guān)于加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施方案》的通知。

為了加快公司在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局和建設(shè)，根據(jù)公司新能源戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，力帆股份擬對盼達(dá)用車投資人民幣1575萬元。

捷豹下一代F-TYPE跑車將推出搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。而在本月初，捷豹路虎官方就已經(jīng)對外宣布將加快電動(dòng)汽車車型研發(fā)，明確表示到2020年所有捷豹路虎車型都將推出純電動(dòng)及混合動(dòng)力版本。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，贛州定南縣發(fā)布《加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施方案》，到2017年底全縣建成各類充電樁50根，到2020年底，建成充電站1座，各類充電樁300根。