4月4日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第306批),江淮大眾旗下首款電動車位列其中。
2018-04-20 合肥 新能源汽車國家發(fā)改委日前發(fā)布了未來五年內(nèi)將全部取消汽車行業(yè)的外資股比限制,同時隨著新能源汽車補貼不斷退坡,新能源汽車進入了一個產(chǎn)業(yè)加速調(diào)整的時期。
2018-04-20 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)在鈷價大漲的背景下,高鎳路線成為國產(chǎn)動力電池在下一階段的主要提升方向,但這也對技術(shù)、設(shè)備都提出了更高要求,而且將加速中小型電池企業(yè)的淘汰。
2018-04-16 鈷價大漲 國產(chǎn)動力電池中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,吸引跨國車企與中國自主品牌合作,加速布局中國市場。日前,北汽集團與奧地利麥格納斯太爾(以下簡稱“麥格納”)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同開發(fā)全新一代智能純電動汽車。
2018-04-13 北汽 麥格納據(jù)電動汽車資源網(wǎng)了解,深圳在推廣新能源物流車方面的腳步一直很快,此次國六標(biāo)準(zhǔn)提前實施,車企和終端用戶都有了更多選擇,將會促使更多車企加速布局新能源,車企和終端用戶應(yīng)當(dāng)抓住新能源的機遇,早布局、早嘗試。
2018-04-05 電動汽車 新能源物流車2018年新能源汽車補貼再次進行調(diào)整,市場擔(dān)心補貼的進一步下降將壓縮中游環(huán)節(jié)利潤,影響個股估值。但我們從全球角度出發(fā),認為新能源汽車已經(jīng)在2017年啟動十年大變革周期,電動化趨勢正在加速到來。
2018-04-04 產(chǎn)業(yè)格局 鋰動力電池從今年全國兩會上傳遞出的聲音以及近日發(fā)布的《2018年能源工作指導(dǎo)意見》來看,今年我國能源體制改革即將迎來升級版,這將進一步推動電價改革、降低新能源汽車的用電成本,以及加快推廣峰谷電價模式等加速落地。
2018-04-04 電價 新能源汽車奇瑞可能將這個時間提前到2018年。“2018年是奇瑞實行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第三個年頭,也是奇瑞新能源家族的產(chǎn)品大年、傳統(tǒng)車型的產(chǎn)品大年。
2018-04-03 奇瑞 電動SUV包括豐田、日產(chǎn)及本田等在內(nèi)的11家公司聯(lián)合成立了一家合資企業(yè)Japan H2 Mobility,LLC(JHyM)。JHyM計劃到2021財年,在全國范圍內(nèi)建造80個氫氣。
2018-03-30 氫能源電池南實總經(jīng)理萬總、鉑鹿城配董事長李毅以及各公司高管蒞臨本次盛會,在會議上,上海鉑鹿城配與國軒高科旗下南實融資租賃簽署2億元物流專用車租賃合作協(xié)議,加速鉑鹿城配全國區(qū)域布局。
2018-03-29 租賃市場 電動物流車電動汽車資源網(wǎng)了解到,京威股份日前發(fā)布2017年年報,公司2017年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入56.88億元,同比增長18.2%;汽車零部件行業(yè)平均營業(yè)收入增長率為12.94%。
2018-03-23 電動汽車 京威股份隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,電池原材料供應(yīng)短缺的預(yù)期升溫。緊張不安的亞洲電池生產(chǎn)商正在將目光轉(zhuǎn)向澳大利亞和加拿大的鈷項目,以便鎖定這一關(guān)鍵電池原材料的供應(yīng)。
2018-03-22 企業(yè) 海外繼眾多“獨角獸”概念股你方唱罷之后,近期,動力鋰電“巨無霸”寧德時代因加速IPO也宣告登場,這一消息使得鋰電池上游原材料鈷、鋰,中游電池材料正極、負極、電解液等板塊紛紛被引爆。
2018-03-19 鋰電池 上游原料價格近日,徐工一體化新能源車輛在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域結(jié)出碩果,徐工環(huán)衛(wèi)首款21桶純電動密閉式桶裝垃圾車成功下線,進一步拓寬環(huán)衛(wèi)市場發(fā)展空間,助力徐工環(huán)境產(chǎn)業(yè)加速縱深發(fā)展。
2018-03-19 徐工一體化 徐工環(huán)衛(wèi)記者從中國鐵塔能源創(chuàng)新中心獨家獲悉,中國鐵塔能源創(chuàng)新中心已完成《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》(以下簡稱“《實施方案》”)編制和上報,正在全力開展動力電池梯次利用的研究和落地實施工作。
2018-03-15 新能源車 動力電池