視點(diǎn)
在我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量已超100萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)漸成人們出行首選的背景下，有車(chē)無(wú)樁問(wèn)題依然凸顯，成為新能源汽車(chē)面臨的發(fā)展壁壘。
2017-02-14 新能源汽車(chē) 有車(chē)無(wú)樁
充電行業(yè)
新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展,充電樁建設(shè)也在加速。國(guó)家能源局2月9日介紹,2017年我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬(wàn)個(gè),其中專(zhuān)用樁70萬(wàn)個(gè),公共樁10萬(wàn)個(gè)。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡(luò)已具雛形。
2017-02-10 新能源汽車(chē) 充電樁
企業(yè)新聞
收到工信部處罰決定后，鄭州日產(chǎn)立即按照工信部的要求，積極著手開(kāi)展整改，加強(qiáng)內(nèi)部管理，杜絕相關(guān)問(wèn)題再次出現(xiàn)。
2017-02-07 東風(fēng)汽車(chē) 鄭州日產(chǎn)
乘用車(chē)企業(yè)
大眾將基于模塊化電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)(MEB)加速生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，大眾純電動(dòng)I.D.概念車(chē)將于2020年推出。奧迪、斯柯達(dá)和西雅特也將基于MEB平臺(tái)打造電動(dòng)汽車(chē)。
2017-02-07 大眾汽車(chē) 奧迪
動(dòng)力電池行業(yè)
2016年以來(lái)，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)得以快速發(fā)展，但受其發(fā)展直接推動(dòng)力——新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入政策調(diào)整期的影響，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)將面臨更多的挑戰(zhàn)，前景變得更為廣闊。
2017-01-13 動(dòng)力電池 電池產(chǎn)能
充電行業(yè)
全球大型汽車(chē)制造商計(jì)劃加速在歐洲大陸部署快速充電站，在試圖點(diǎn)燃市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車(chē)需求的同時(shí)，打破特斯拉目前在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的壟斷。
2017-01-12 充電站 特斯拉
行業(yè)動(dòng)態(tài)
雖然我國(guó)新能源汽車(chē)2016年1到10月份銷(xiāo)量?jī)H過(guò)30萬(wàn)輛，與年初業(yè)界預(yù)計(jì)的60萬(wàn)輛全年總規(guī)模相比，有較大差距，但種種跡象表明，隨著新能源汽車(chē)進(jìn)入家庭和各類(lèi)政策的刺激，中國(guó)新能源汽車(chē)將迎來(lái)高速發(fā)展期。
2017-01-10 新能源汽車(chē) 銷(xiāo)量
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從合肥市地稅局獲悉，2017年車(chē)船稅征收標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)公布，純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)不屬于車(chē)船稅征稅范圍，對(duì)其不征車(chē)船稅。
2017-01-05 新能源汽車(chē) 概念車(chē)
視點(diǎn)
2016年12月30日，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2017年1月1日開(kāi)始實(shí)施。
2017-01-05 新能源汽車(chē) 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼
視點(diǎn)
對(duì)此，中通客車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，補(bǔ)貼退坡是行業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果，因此對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)并不意外，而技術(shù)要求提高將加速行業(yè)淘汰。
2017-01-05 新能源汽車(chē) 電動(dòng)商用車(chē)
新車(chē)頻道
美西時(shí)間2017年1月3日（北京時(shí)間1月4日），國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）前夕，來(lái)自美國(guó)加州的創(chuàng)新企業(yè)Faraday Future（簡(jiǎn)稱(chēng)FF）在拉斯維加斯正式發(fā)布了其首款量產(chǎn)車(chē)型——FF 91。
2017-01-04 法拉第 電動(dòng)汽車(chē)廠家
視點(diǎn)
據(jù)英國(guó)路透社12月14日?qǐng)?bào)道，德國(guó)交通部計(jì)劃于2019年前投資2.5億歐元(約合2.6億美元，18億元人民幣)，用于氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)與推廣，使這類(lèi)車(chē)型適合大規(guī)模量產(chǎn)。
2016-12-19 氫燃料電池 氫燃料電池充能
試駕體驗(yàn)
榮威eRX5的優(yōu)勢(shì)在于油電兩方面更平衡,不像比亞迪唐在滿(mǎn)足基本的插混功能后追求電動(dòng)機(jī)帶來(lái)的極致加速性能。
2016-12-16 榮威RX5 插電混動(dòng)
電機(jī)電控行業(yè)
但是2014年中國(guó)新能源汽車(chē)推廣力度開(kāi)始加強(qiáng)，產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。新能源汽車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)加速將帶動(dòng)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。
2016-12-15 新能源汽車(chē) 電機(jī)
充電行業(yè)
電動(dòng)車(chē)保有量的迅猛發(fā)展與充電樁設(shè)備不足之間的矛盾點(diǎn)，正在被改善。
2016-12-14 新能源汽車(chē) 充電樁
