動(dòng)力電池行業(yè)
我國(guó)第一批投入市場(chǎng)的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池將很快迎來(lái)集中報(bào)廢期。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng)，2016年我國(guó)動(dòng)力電池的報(bào)廢量約1.2萬(wàn)噸，到2020年這一數(shù)字預(yù)計(jì)將激增至約24.8萬(wàn)噸。
2018-03-25 新能源車(chē) 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
近期，動(dòng)力電池業(yè)企業(yè)相繼公布了2017年度的業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)。盡管多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)都交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷，但實(shí)則多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)的日子并不好過(guò)。
2018-03-21 動(dòng)力電池 成本
動(dòng)力電池行業(yè)
新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，也使得動(dòng)力電池回收市場(chǎng)急速擴(kuò)容，中信證券預(yù)計(jì)，2020年動(dòng)力電池回收量將接近40Gwh，2022年動(dòng)力電池回收量將接近70Gwh。
2018-03-21 動(dòng)力電池 商機(jī)
動(dòng)力電池行業(yè)
新能源汽車(chē)近兩年駛?cè)搿帮L(fēng)口期”。隨著銷(xiāo)量和保有量快速增長(zhǎng)，一個(gè)問(wèn)題浮出水面：新能源汽車(chē)使用的動(dòng)力電池“退役”后怎么辦？一些參加兩會(huì)的代表委員們都建議，要通過(guò)明確責(zé)任主體，推動(dòng)電池回收利用體系的建立。
2018-03-20 新能源車(chē) 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
“一般而言，動(dòng)力電池的使用年限為5到8年。” 全國(guó)人大代表、四川啟陽(yáng)汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)王麒說(shuō)，這意味著，2012年前后投入市場(chǎng)的新能源汽車(chē)，從2018年開(kāi)始逐步迎來(lái)動(dòng)力電池“退役”期。
2018-03-16 動(dòng)力電池 新能源汽車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
一直以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)致力于“彎道超車(chē)”，而彎道超越的戰(zhàn)略窗口就是新能源汽車(chē)，動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心零部件，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要著力點(diǎn)。
2017-11-24 動(dòng)力電池 產(chǎn)能過(guò)剩
動(dòng)力電池行業(yè)
第二屆中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展高峰論壇將以技術(shù)為主，市場(chǎng)為輔，探秘主流的電池技術(shù)路線與技術(shù)方向，探討市場(chǎng)應(yīng)用方向，助推我國(guó)動(dòng)力電池事業(yè)邁向更高的臺(tái)階。
2017-11-10 動(dòng)力電池 新能源汽車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
今年以來(lái)，外資車(chē)企紛紛在中國(guó)尋求合作，不但個(gè)個(gè)表示要推出新能源車(chē)，而且近期要建電池廠的消息也逐漸四起。
2017-07-10 新能源車(chē) 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
因此，我們建議用戶(hù)要針對(duì)不同的運(yùn)營(yíng)線路，根據(jù)其運(yùn)營(yíng)特性，比如往返里程、人流量、交通擁堵?tīng)顩r、以及維護(hù)成本等方面，做出不同的技術(shù)路線選擇，并且最好能提前簽訂與電池壽命和技術(shù)相關(guān)聯(lián)的“產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)保協(xié)議”。
2017-03-03 動(dòng)力電池 電池壽命
視點(diǎn)
而在動(dòng)力電池“白名單”的威懾下，外資品牌也開(kāi)始了以落地中國(guó)為目的的各種本土化合作嘗試。在政策保護(hù)、利潤(rùn)高企與技術(shù)質(zhì)疑的聲浪中，本土動(dòng)力電池企業(yè)的機(jī)遇與隱患全面呈現(xiàn)。
2016-08-15 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
關(guān)于新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的警報(bào)也不絕于耳，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為，2017年鋰電池行業(yè)將面臨大洗牌。
2016-08-02 動(dòng)力電池 三元電池
動(dòng)力電池企業(yè)
日前，工業(yè)和信息化部公布第四批符合 《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，超威集團(tuán)旗下子公司浙江超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司 (簡(jiǎn)稱(chēng)超威創(chuàng)元)登上目錄名單，順利進(jìn)入動(dòng)力電池 “白名單”。
2016-07-20 超威集團(tuán) 動(dòng)力電池
視點(diǎn)
若干年后回顧歷史，2015年及之后的一段時(shí)期，可能被定義為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起飛的歲月。在2015年的產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙實(shí)現(xiàn)3倍以上同比增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上
2016-03-18 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池“
視點(diǎn)
剛剛過(guò)去的2015年，中國(guó)的新能源汽車(chē)制造商們共同提交了一份還算不錯(cuò)的成績(jī)單。根據(jù)工信部的統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)37.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)400%。
2016-01-13 動(dòng)力電池 三元鋰電池
企業(yè)新聞
動(dòng)力電池“國(guó)家隊(duì)”國(guó)聯(lián)亮相 助力關(guān)鍵技術(shù)突破
2014-09-28
