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4月1日，動力電池回收利用管理新規的實施、4月9日國家四部門聯手治理電池行業“內卷式”競爭。

四川:統籌推進新能源汽車廢舊動力電池回收利用

重慶市印發《重慶市培育新能源汽車動力電池回收利用產業工作方案（2025-2027年）》

5月7日最新消息：充電行業首個！特來電上線充電運營AI智能體；一天一座超充站！特斯拉預制版超充樁即將推廣全球；四川將加快新能源汽車廢舊動力電池回收利用；廣州南沙區頒發首批無人駕駛測試牌照 文遠知行W5物流車啟動道路測試

推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設。

回收技術直接影響動力電池的回收率。

隨著新能源汽車市場進入發展新階段，動力電池回收利用體系建設刻不容緩。

幫助企業更有效地對退役動力電池資源化利用帶來的碳減排量進行核算，凸顯動力電池回收利用行業的碳減排貢獻。

工業和信息化部表示下一步將編制發布汽車產業綠色發展路線探索建立汽車產業碳足跡核算體系，推動建設綠色產業;研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，拓展電池梯次回收利用體系、建立健全電池充換電體系。

共簽約項目18個，總投資53.01億元。

日前，安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用協調推進會召開。

廢舊動力電池回收利用問題日益緊迫，回收利用體系亟待構建完善。

鋰電回收產業將迎來千億元級市場機遇，動力電池即將迎來規模化退役期，車聯網平臺大數據反哺動力電池回收利用行業的時機已成熟，技術、資質與資源過硬的企業將成為賽道主旋律。

隨著退役動力電池規模逐漸加大，動力電池回收行業正在加快發展。

加快研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，加強動力電池回收利用管理，支撐新能源汽車產業持續健康發展。