動(dòng)力電池行業(yè)
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2016年我國動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量達(dá)155家，到2017年降為約130家。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2018年6月底，我國動(dòng)力電池企業(yè)有可能只剩下105家。
2018-07-31 動(dòng)力電池 行業(yè)
動(dòng)力電池企業(yè)
股價(jià)再創(chuàng)新高，市值突破2000億元。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)一枝獨(dú)秀。近日，在眾多車企的追捧下，寧德時(shí)代正加快在全國“跑馬圈地”。
2018-07-30 寧德時(shí)代 外資
視點(diǎn)
隨著行業(yè)不斷凈化,可以預(yù)料洗牌的速度和力度還將加大。真心希望沃特瑪?shù)奶芟瘛罢昭R”一樣,讓那些各懷鬼胎的企業(yè)看到自己的真實(shí)面目,要么知難而退要么鎖定勝局。
2018-07-04 動(dòng)力電池 沃特瑪坍塌
動(dòng)力電池行業(yè)
新能源汽車行業(yè)在帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的同時(shí),也引發(fā)了動(dòng)力電池行業(yè)的洗牌。動(dòng)力電池行業(yè)第一輪洗牌已經(jīng)開始,并且還將加劇。
2018-07-04 動(dòng)力電池 行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤是傳統(tǒng)燃油車三大關(guān)鍵部件一樣，在新能源汽車行業(yè)，大家通常也將電機(jī)、電池與電控的“三電”技術(shù)稱為核心技術(shù)。
2018-07-02 動(dòng)力電池 關(guān)鍵部件
動(dòng)力電池行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)真如業(yè)臺(tái)面所表現(xiàn)出的一片繁榮景象嗎?古語有言,“福兮禍所伏,禍兮福所倚”,動(dòng)力電池行業(yè)繁榮的背后究竟隱藏了什么危機(jī)?
2018-06-26 動(dòng)力電池 行業(yè)
動(dòng)力電池企業(yè)
從補(bǔ)貼時(shí)代走入后補(bǔ)貼時(shí)代的動(dòng)力電池行業(yè)，正處于群雄并起的亂世之中，誰將會(huì)稱霸行業(yè)，獨(dú)步天下，還未可知。
2018-06-22 動(dòng)力電池 寧德時(shí)代
行業(yè)動(dòng)態(tài)
最近,國家發(fā)改委向有關(guān)部門發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理辦法(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見稿》)引起行業(yè)廣泛討論,其中,關(guān)于新建車用動(dòng)力電池項(xiàng)目的相關(guān)規(guī)定,給正在經(jīng)歷變革中的動(dòng)力電池行業(yè)帶來不小的震動(dòng)。
2018-06-22 新能源汽車 管理辦法
動(dòng)力電池行業(yè)
在經(jīng)歷4個(gè)月政策過渡期后,2018年新能源汽車補(bǔ)貼新政在6月12日正式實(shí)施。這也意味著2020年后新能源汽車補(bǔ)貼將全面退坡的日子離我們?cè)絹碓浇?/p> 2018-06-21 動(dòng)力電池 行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
截至目前,2018年上半年在鋰電領(lǐng)域針對(duì)電池、材料、設(shè)備等企業(yè)的兼并購案例超過30起,涉及金額超過600億元。
2018-06-19 動(dòng)力電池 行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
隨著國家補(bǔ)貼政策退坡后更多國際優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)入，我國動(dòng)力電池行業(yè)洗牌必將加速。除去已占據(jù)行業(yè)半壁江山的寧德時(shí)代和比亞迪的外，其他玩家或?qū)⑷棵媾R死亡或被邊緣化的局面。
2018-06-12 動(dòng)力電池 市場(chǎng)
動(dòng)力電池行業(yè)
接下來國內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將在當(dāng)前主流的十多家動(dòng)力電池企業(yè)中展開，而在國際舞臺(tái)上五大巨頭有望成為新一輪的市場(chǎng)份額的主要瓜分者。當(dāng)然，不排除會(huì)有新的“獨(dú)角獸”出現(xiàn)，但概率相較之前小了許多。
2018-06-12 動(dòng)力電池 淘汰賽
動(dòng)力電池行業(yè)
國內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將在當(dāng)前主流的十多家動(dòng)力電池企業(yè)中展開,而在國際舞臺(tái)上五大巨頭有望成為新一輪的市場(chǎng)份額的主要瓜分者。當(dāng)然,不排除會(huì)有新的“獨(dú)角獸”出現(xiàn),但概率相較之前小了許多。
2018-06-11 動(dòng)力電池 行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
國內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將在當(dāng)前主流的十多家動(dòng)力電池企業(yè)中展開，而在國際舞臺(tái)上五大巨頭有望成為新一輪的市場(chǎng)份額的主要瓜分者。當(dāng)然，不排除會(huì)有新的“獨(dú)角獸”出現(xiàn)，但概率相較之前小了許多。
2018-06-05 動(dòng)力電池 行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
進(jìn)入6月，新能源汽車新政中設(shè)立的補(bǔ)貼“過渡期”也將結(jié)束。根據(jù)新政策中的描述，各類車型搭載的動(dòng)力電池均需達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)才能獲得相對(duì)應(yīng)的補(bǔ)貼，這無疑是往原本競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)就相當(dāng)激烈的動(dòng)力電池市場(chǎng)頭上“澆油”。
2018-06-04 動(dòng)力電池行業(yè)“變...
