企業新聞
電車資源獲悉，9月2日，寧德時代發布公告稱，公司擬與控股子公司廣東邦普循環科技有限公司共同出資人民幣36億元設立寧波邦普時代新能源有限公司，從事正極材料及相關資源的投資和經營。
2019-09-04 寧德時代 動力電池
數據發布
電車資源將7月新能源汽車產業鏈上下游等市場的具體情況整理如下，包括新能源乘用車、專用車、動力電池、電機電控、BMS以及充電樁等詳細數據。
2019-09-04 新能源 電動汽車
行業動態
9月3日，日本經濟產業省計劃要求新能源汽車車企在純電動（EV）上內置電池壽命顯示，是駕駛員能夠在駕駛過程中通過顯示器獲知電動汽車動力電池的衰減程度，爭取設立合理的動力電池容量評價體系。
2019-09-04 電動汽車 動力電池
動力電池行業
據外媒報道，全固態電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代電池，受到了人們的關注。
2019-09-04 動力電池 固態電池
行業資訊
行業動態
動力電池回收將成為滿足電池需求激增的關鍵。 汽車制造商正在大舉投資電動汽車，未來或將迎來一波電池報廢潮。彭博社數據顯示，未來十年，動力電池的報廢量預計將達到每年160萬噸。
2019-09-01 動力電池
動力電池行業
近日有媒體表示，特斯拉已經與韓國LG化學有限公司達成協議，同意向后者購買用于中國產電動汽車所需電池。此外，大眾有意入股中國電池企業國軒高科，共同建立合資公司。
2019-08-29 特斯拉 大眾
行業動態
動力電池行業
6分鐘為電動車充滿電，也就是車主能夠在一杯咖啡的時間里為車輛完成充電。這項技術將打破目前電動車所面臨的發展限制，它使用一種新材料取代了傳統電池中的石墨，但該公司并未透露有關這種材料的具體信息。
2019-08-27 新能源汽車 動力電池
行業動態
行業動態
基于安全和能量密度的優勢，固態電池被公認為動力電池未來發展的主要方向，也是新能源企業的布局重點。蔚來與輝能科技簽署戰略合作協議，雙方將打造采用固態電池包的樣車，并圍繞固態電池的生產應用展開進一步合作。
2019-08-26 固態電池 動力電池
動力電池行業
比亞迪再次曝出新的鐵鋰電池研產計劃。8月22日，比亞迪業績交流會上透露，將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50%，壽命長達8年120萬公里，成本還可以節約30%。
2019-08-26 磷酸鐵鋰 動力電池
動力電池行業
韓國第三大企業集團SK集團旗下電池生產子公司SK創新宣布，其正在研發一種技術，以回收80%以上的電動汽車電池組件，并從其中回收較高純度的鎳、鈷和錳等關鍵材料，因為此類材料占電池成本的30%以上。
2019-08-22 電動汽車 動力電池
行業動態
經電車資源統計，2019年7月新能源專用車動力電池裝機量約111.91MWh，環比下降82.51%。
2019-08-22 2019年7月 新能源專用車
行業動態
