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新能源汽車的安全是行業發展的“阿喀琉斯之踵”，尤其是動力電池安全。近幾年的新能源汽車事故，大多與電池品質有關。那么高安全的動力電池是如何生產的？需要通過哪些電池安全測試？

近日，沃特瑪的母公司堅瑞沃能公告稱，將引入合作方江蘇華控投資管理有限公司，以盤活沃特瑪的子公司湖南沃特瑪，幫助其恢復生產。

在設計電動汽車電池包熱管理系統時，就應當考慮到電池包易拆解，無附加污染，實現電池包熱管理系統的綠色設計。

未來三到四年，將是動力電池產業鏈上下游企業最為艱難的一段時間，尤其是在降本壓力上，上下游企業將面臨前所未有的挑戰，

2019上海車展如期舉行，全球知名車企和零部件廠商紛紛展示自己最新產品和技術。微宏動力也于4月17日在上海車展上發布了3款乘用車動力電池產品，這是微宏首次向外界全面發布基于快充的乘用車全系統解決方案。

動力電池回收是未來大力發展的方向，目前由于資質問題，大部分企業會選擇與第三方進行合作，預計未來會建立自己的一套回收體系。

北京時間4月17日下午消息,據Electrek報道,特斯拉公司本周確認,他們正在開發一種“獨特的電池回收系統”。

遠景集團在江蘇省無錫市新建的動力電池工廠計劃明年年中正式投產,該項目的投資額將達50億元。

今年沈陽市將啟動建設新能源汽車交易中心項目，并要求新增網約出租汽車全部采用純電動新能源汽車。

深圳市比克動力電池有限公司作為國內領先的鋰電廠商攜比克18650全線高能圓柱電芯、27100電芯、方形電池、電池模組及電池包等多款動力電池產品亮相第十八屆上海國際汽車工業展覽會。

4月17日，江西星盈科技投產儀式暨2019中國新能源企業家高峰論壇在江西上饒盛大舉行。

4月17日，江西星盈科技投產儀式暨2019中國新能源企業家高峰論壇在江西上饒舉辦。據悉，星盈科技投產項目總投資30億元，計劃在三年內實現6GWh的產能。

目前汽車正在朝著電動化的方向發展,而汽車工業對于德國經濟來說又是至關重要,因此人們認為,歐洲各個國家尤其是德國,應該生產更多的電動汽車電池。

近期，碳酸鋰價格保持穩定，除去4月初由于稅率下調導致的小幅降價，供需基本面和市場心態來看，并未造成價格下調的影響。

在電動汽車產銷大幅度增長的帶動下,動力電池迎來強勁的需求。在動力電池的全球競爭中,中日韓三國處于相對領先地位。