據(jù)財(cái)政部網(wǎng)站消息,自2019年1月1日起,取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進(jìn)口暫定稅率,恢復(fù)執(zhí)行最惠國(guó)稅率。
2019-01-06 動(dòng)力電池電池管理系統(tǒng)(BMS)作為動(dòng)力電池不可缺少的部件,是銜接電池組、整車系統(tǒng)和電機(jī)的重要紐帶,BMS系統(tǒng)自身的復(fù)雜性決定了其具有很強(qiáng)的技術(shù)壁壘,需要技術(shù)研發(fā)時(shí)間和技術(shù)沉淀。
2019-01-03 科列技術(shù) 成都峰會(huì)2018年,被稱為“電動(dòng)汽車元年”。首次齊聚了豪車巨頭、傳統(tǒng)汽車集團(tuán)、電動(dòng)車標(biāo)桿企業(yè)特斯拉、新造車公司這新舊兩大陣營(yíng)、四方勢(shì)力,正為這一新興市場(chǎng)“殺紅了眼”。
2019-01-03 動(dòng)力電池 市場(chǎng)新能源車企產(chǎn)業(yè)鏈的深度綁定不只是與供應(yīng)商,還將是與供應(yīng)商的供應(yīng)商。
2019-01-02 動(dòng)力電池 產(chǎn)業(yè)在收購(gòu)日產(chǎn)汽車旗下AESC電池業(yè)務(wù)后,中國(guó)能源企業(yè)遠(yuǎn)景集團(tuán)又與紅杉資本中國(guó)基金簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。第一財(cái)經(jīng)記者1月2日獲悉,根據(jù)最新協(xié)議,雙方將聯(lián)手培育智能物聯(lián)網(wǎng)生態(tài),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和城市的數(shù)字智能化轉(zhuǎn)型。
2019-01-02 遠(yuǎn)景集團(tuán) 紅杉資本電池技術(shù)本身并不怎么高深莫測(cè),基本原理就是氧化還原反應(yīng)。但能量載體們涉及到的具體化學(xué)過(guò)程千變?nèi)f化。具體到實(shí)際應(yīng)用中涉及到材料學(xué)、無(wú)機(jī)化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、物理、表面、界面、熱力學(xué)等交織在一起的諸多問(wèn)題。
2019-01-02 動(dòng)力電池 生產(chǎn)流程隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和產(chǎn)業(yè)鏈整合加速,預(yù)計(jì)到2020年,動(dòng)力電池企業(yè)將僅余下二三十家,現(xiàn)階段80%以上的企業(yè)面臨淘汰。這一趨勢(shì),在2019年會(huì)展現(xiàn)得更加明顯。
2019-01-02 動(dòng)力電池 產(chǎn)業(yè)整合美國(guó)總統(tǒng)唐納德特朗普競(jìng)選顧問(wèn),美國(guó)教育部長(zhǎng)Betsy DeVos的兄弟,以及私人軍事、安全顧問(wèn)公司黑水國(guó)際創(chuàng)始人Erik Prince正在推出一項(xiàng)基金,以利用汽車制造商對(duì)非洲和亞洲電池金屬的爭(zhēng)奪形勢(shì)。
2019-01-02 特朗普 投資遠(yuǎn)景集團(tuán)與紅杉資本簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在智能物聯(lián)科技、物聯(lián)網(wǎng)投資、創(chuàng)新生態(tài)賦能、智慧城市等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。紅杉中國(guó)戰(zhàn)略投資遠(yuǎn)景AESC動(dòng)力電池項(xiàng)目,支持遠(yuǎn)景在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局與產(chǎn)能落地。
2019-01-02 遠(yuǎn)景 紅杉資本松下、LG化學(xué)、三星SDI、SKI等紛紛在國(guó)內(nèi)設(shè)廠、擴(kuò)建或重啟動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目,為2020年中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼退出后的市場(chǎng)做準(zhǔn)備。
2018-12-29 動(dòng)力電池企業(yè) 外資動(dòng)力電池卷土...在扶持多年后,監(jiān)管部門突然決定不再“圈養(yǎng)”,面對(duì)卷土重來(lái)的外資巨頭,中國(guó)動(dòng)力電池公司將如何競(jìng)爭(zhēng)?
2018-12-29 動(dòng)力電池 行業(yè)動(dòng)力電池的一些性能參數(shù)雖然比較偏理論性,但是卻是動(dòng)力電池最基本的元素,就像一把鑰匙,通過(guò)它們才能評(píng)價(jià)動(dòng)力電池的好壞。
2018-12-28 動(dòng)力電池 參數(shù)2018年11月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)1258MWh,環(huán)比大增111%。電池企業(yè)方面,前十企業(yè)裝機(jī)量占比超過(guò)70%,其中合肥國(guó)軒高科仍舊占據(jù)第一,寧德時(shí)代則屈居第二。
2018-12-28 新能源專用車 動(dòng)力電池裝機(jī)量合作與擴(kuò)張,成為近期動(dòng)力電池企業(yè)的關(guān)鍵詞。
2018-12-28 動(dòng)力電池 企業(yè)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月26日,韓國(guó)SK集團(tuán)旗下動(dòng)力電池供應(yīng)商SK Innovation的一名高管表示,預(yù)計(jì)公司電池業(yè)務(wù)將在2020年實(shí)現(xiàn)收支平衡。
2018-12-28 SK 動(dòng)力電池