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日前，有海外媒體曝光了一組雷諾全新一代ZOE的諜照，由于全車均覆蓋了偽裝，所以目前還無法看出全新ZOE在外觀上的改變。據此前的報道，新車預計于2019年年底正式上市。

隨著傳統能源的緊缺和環境問題的日益突出，作為可代替傳統汽車的新能源汽車的發展越來越成為人們關注的熱點。電池包，作為新能源汽車的核心部件，安全問題的重要性可見一斑。

日前有海外媒體報道稱,梅賽德斯-奔馳規劃在美國阿拉巴馬州的新能源車動力電池工廠正式破土動工。

日本國內的電池生廠商正相繼開發盡量不使用稀有金屬鈷的純電動車(EV)的車載電池。原因是中國企業的“爆買”引發了針對鈷的激烈爭奪戰,鈷的價格在2年里暴漲至近3倍。

據外媒報道,瑞士電池技術初創公司Innolith宣布對其創新電池技術平臺進行商業化,以解決全球電力短缺。

電動汽車資源網了解到,工信部發布了《第三批制造業單項冠軍企業和單項冠軍產品名單公示》,名單包括3家動力電池相關企業。

FF有關負責人向媒體表示，外媒對首臺預量產車起火的相關報道不實，FF91已經正式進入最后測試階段，首臺預量產車剛剛完成了新的測試內容。

第10批推薦目錄共有60家企業為212款新能源汽車提供動力電池配套。寧德時代配套的新能源汽車車型數量仍居首位,其中，前6家動力電池企業配套的新能源汽車車型數量占比逾半，達51.9%。

電動汽車資源網獲悉,工信部節能與綜合利用司公布一批新能源汽車動力電池回收服務網點信息。本次公布的名單共包括27家汽車生產企業的1538個電池回收服務網點。

國慶前一天，工信部“公共服務平臺”上線了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息》。據節能司9月30日披露消息，工信部將對全國車企的新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息每季度進行更新。

一位接近恒大的知情人士表示，目前恒大與FF的爭議焦點在于，FF是否滿足了附加協議。FF在公告中稱，恒大還阻止FF立即從其他渠道獲得融資。

比亞迪(01211)近日回應了動力電池拆分上市傳聞,該公司代表表示,公司將根據業務發展的具體情況推進獨立和上市。此外,比亞迪還向投資者披露其目前正在研發氫燃料電池。

最近幾年里，國內新能源汽車主機廠紛紛建立自己的電池生產企業，在產業剛剛興起之時，這無疑是明智之舉，也是必然趨勢。因為中國電池技術歷史傳承并不久遠，標準并不成熟。

動力電池的下一步是鋰電池還是燃料電池,或是固態電池,也或是其他正在實驗室研究的電池,還需要進一步研究、試驗、論證、嘗試、推廣才能找到比較均衡、比較適用的解決方案。

當前全球汽車行業正經歷前所未有的變革，新能源領域的電動化浪潮終于席卷到了卡車。純電動卡車具有零污染、零排放的環保特性，對“打贏藍天保衛戰”將起到重要的積極作用。