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電源模塊以高集成度、高可靠性、簡化設計等多重優勢，受到許多工程師的青睞。但即便使用相同的電源模塊，不同的用法也會導致系統的可靠性大相徑庭。

旭成科技9月5日發布公告稱，公司擬公司擬以3.43元/股的價格向不超過35名符合條件的投資者發行股票不超過3200萬股（含）股，預計募集資金總額不超過10976萬元（含）。

單體短路測試：按照GBT31485的要求為，短路電阻<5毫歐，時間10分鐘。實際需要根據電池的最小單元連接情況來增加對此情況的模擬。

電動汽車資源網了解到，報告期內，橫店東磁實現銷售收入27.38億元，比上年同期增長了 16.28%，完成了年初目標的51.41%，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.22億元，比上年同期增長7.23%。

電動汽車資源網了解到，2017年上半年鵬輝能源共實現營業收入7.95億元，比上年同期增長65.91%；歸屬母公司股東的凈利潤9621.17萬元，比上年同期增長120.29%。

車輛將面臨-20℃至-30℃的低溫工作環境，此時，電動車輛動力電池的充、放電特性將變差，容量和壽命也會衰減。

全球首款低溫電池產品問世。它可從零下30度快速升溫至0度以上，從而激活動力電池的正常應用。

工信部發布第8批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共包括95戶企業的273個車型。

8月31日晚間，停牌4個多月的納川股份（300198）發布繼續推進重大資產重組暨股票復牌的公告。公司擬收購的標的為星恒電源的股權。

新能源汽車在政策誘導下的大力發展，作為新能源汽車技術關鍵之一的動力電池產業，也開始了大踏步發展的道路。

貝特瑞日前發布2017年年中報，公司及時抓住市場機遇，積極調整產品結構，在維持原有常規產品市場份額的基礎上向動力電池供應商轉變，公司2017年上半年實現營業收入12.68億元。

上海8月31日發布最新一批上海市新能源汽車備案信息表，此次新增26款新能源汽車符合備案要求，其中25款車型可獲得上海地補。

寶馬、豐田、現代等車企紛紛押注固態電池產業，加大投入力度。最早將在2022年量產的固態電池，為何成為一眾車企爭搶的焦點？

目前，新能源汽車市場仍然是一個典型政策性市場。

北京理工大學開發的鋰離子動力電池系統產品并進行產業化量產，該電池系統可適用于更低的溫度，-30℃時基于自加熱的方式在幾十秒內使電池溫度上升到0℃以上。