動力電池行業(yè)
國內動力鋰電池行業(yè)走勢向好，外資進入可能加劇行業(yè)競爭，并進一步強化既有寡頭格局。
2019-04-23 鋰電池 產(chǎn)業(yè)競爭格局
動力電池行業(yè)
電池行業(yè)的制造應該會逐漸的向智能制造方向發(fā)展。中國動力鋰電池行業(yè)近幾年經(jīng)歷了從無到有，從小到大，從弱到強的發(fā)展歷程，產(chǎn)業(yè)化進程已經(jīng)處于國際領先地位。以下對動力鋰電池發(fā)展前景分析。
2018-06-06 動力鋰電池 發(fā)展前景
動力電池行業(yè)
單體動力電池的特性，已經(jīng)具備推廣應用的條件。動力鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入到產(chǎn)業(yè)化建設和推廣應用的關鍵階段。動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化進程已經(jīng)處于國際領先地位。
2018-05-27 動力鋰電池 行業(yè)發(fā)展
動力電池行業(yè)
動力電池作為技術密集型和資本密集型產(chǎn)業(yè),隨著終端用戶對其性能要求的提升,擁有更強大技術實力的龍頭企業(yè)終將脫穎而出。
2018-05-23 動力電池 行業(yè)
行業(yè)動態(tài)
根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上，連續(xù)三年位居世界第一。
2018-04-16 新能源汽車 動力鋰電池
動力電池行業(yè)
近幾年來我國的新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速,目前已經(jīng)成為我國領先世界的行業(yè)之一。根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù),2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,累計保有量達到180萬輛
2018-04-16 動力電池 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
受國內新能源汽車快速發(fā)展的推動，動力鋰電池行業(yè)景氣度高漲且勢頭還將持續(xù)，業(yè)績迎來爆發(fā)期。
2016-04-01 動力鋰電池行業(yè) 新能源汽車
視點
根據(jù)李長杰的議案，一是要提升進入動力鋰電池行業(yè)準入門檻。二是建議進一步明確并加大對動力鋰電池行業(yè)的財政獎勵制度。三是逐步推廣實施電動汽車用動力鋰電池標準化。
2016-03-08 動力鋰電池 財政獎勵
行業(yè)動態(tài)
在經(jīng)歷了2015年動力鋰電池行業(yè)產(chǎn)能突飛猛進的擴張之后，2016年行業(yè)將由規(guī)模驅動向質量驅動轉變，行業(yè)龍頭企業(yè)將顯著受益。隨著下半年供求關系轉變，行業(yè)洗牌將進一步加劇，龍頭企業(yè)的優(yōu)勢將進一步突出。
2016-03-04 動力鋰電池 行業(yè)洗牌
企業(yè)新聞
