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該標準規定了動力鋰電池運輸的分類與分級，以及運輸包裝、托運、裝卸、臨時存放、多式聯運和應急處置等要求

動力鋰電池作為電動汽車的“心臟”，是支撐新能源汽車產業高質量發展的關鍵。

重磅！十部門印發加快提升動力電池運輸服務和安全保障若干措施

意見反饋截止日期為2024年9月9日。

中行副行長張小東：將加大對集成電路、新能源、汽車、動力鋰電池等重點行業的信貸支持

近日，從交通運輸部獲悉，交通運輸部會同相關協辦單位已完成多位全國人大代表聯合提出的關于動力鋰電池產業發展的建議辦理工作，將會同相關部門深入開展動力鋰電池運輸技術攻關，加快完善鋰電池運輸標準規范體系，提升鋰電池運輸安全保障能力。

寧德時代旗下公司增資至50億

GGII預計，2022-2027年，中國小動力鋰電池市場年均復合增長率將超過30%，成為鋰電池增長最快的細分市場之一。

孚能科技8月7日晚間公告，公司擬終止原募集資金投資項目“高性能動力鋰電池項目”，變更為建設“贛州年產30GWh新能源電池項目（一期）”和“年產30GWh動力電池生產基地項目（一期）”，實施地點分別為贛州和廣州。兩個新項目總投資為433789.90萬元，擬使用募投資金265262.90萬元。

中信證券：預計下半年汽車行業將逐漸走出最差時刻

2月24日，在汨羅市2023年第一批重大產業項目開工暨新項目簽約儀式上，順華鋰業15萬噸/年退役動力鋰電池及含鋰物料再生處理利用工程二期項目開工。

英聯股份12月28日公告，擬在江蘇省高郵經濟開發區設立控股子公司作為項目實施主體投資建設新能源汽車動力鋰電池復合銅箔、鋁箔項目，項目總投資30.89億元

截至2021年底，我國廢舊動力鋰電池回收行業市場規模約為165億元，同比增長65%，預計2022年中國動力電池回收量將達到286億元。

國軒高科上半年動力鋰電池實現營業收入66.09億元，同比增長113.93%，是公司最大的收入來源。