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深耕新能源商用車高功率電池的企業正乘著“東風”，扶搖直上。

VC/PE搶灘動力電池產業，透露了產業的熱度。

湖北總投資600億元宜昌鋰電池產業園開工

8月28日，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新在第四屆世界新能源汽車大會動力電池技術創新研討會演講中預測，未來鋰電產品分布中，“大無鈷系”電池市場占比將超過70%。

8月28日上午，楚能新能源（宜昌）鋰電池產業園項目開工儀式在夷陵區龍泉鎮舉行。

國軒高科上半年動力鋰電池實現營業收入66.09億元，同比增長113.93%，是公司最大的收入來源。

吉利新能源商用車正式宣布成立星瀚工程院并發布全新“星河動力群”產品矩陣，重點發力重卡領域。

Strategy Analytics：到2029年電動汽車動力系統市場規模將突破1000億美元

瑞浦蘭鈞立下2025年全球動力電池企業Top4、市場份額10%的目標，預計2026年產能達到200GWh（中國4個、海外2個），2027年銷售收入目標直指1000億元。

8月25日，欣旺達披露2022年半年度報告稱，公司2022年上半年營業收入約217.18億元，同比增加38.49%。

傳比亞迪準備推出起步價百萬元的高端新能源汽車品牌

近日，國家市場監管總局缺陷產品召回管理中心汽車部主任董紅磊指出，新能源汽車動力電池的可維修性問題需要行業關注。

寧德時代在業績說明會上介紹，2022年上半年公司銷量超100GWh，二季度環比一季度有所增長。

8月23日，天眼查APP顯示，近日，東莞弗迪動力有限公司成立，注冊資本5000萬元。

小鵬汽車發布關于蘋果起訴其前雇員張小浪的聲明