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截至2022年1月，成都市已累計推廣新能源汽車27.6萬輛，實際保有量達到25.5萬輛，占全市汽車總量的4.4%，排名居全國第七位。

金彭集團新能源動力電池包項目總投資約50億元，計劃分兩期建設。其中首期投資20億元，建設新能源汽車鋰電池動力系統、BMS系統以及配套核心部件等制造基地；二期投資30億元，用于研發和生產能力提升。

今年一季度，國內動力電池新投建項目共計29個，總投資金額高達3391.1億元，規劃動力電池產能近877GWh。

三年時間里，國家電投啟源芯動力計劃在石河子開發區再建5座換電站，使“電卡”保有量達到500輛。

江蘇葑全新能源動力科技有限公司發生工商變更，新增股東江西贛鋒鋰電科技股份有限公司，后者股東還包含湖北小米長江產業基金合伙企業等。

近日，比亞迪旗下廣西弗迪年產45GWh動力電池及儲能系統項目擬落戶南寧市青秀區伶俐工業園，計劃用地面積約2500畝，計劃投資約140億元，建設45GWh規模的動力電池項目。

?日前，我們從第355期工信部申報目錄獲取了飛凡汽車旗下全新中大型SUV——飛凡R7的動力信息。根據此前信息來看，新車將于2022年下半年上市且交付。

寧德時代：控股子公司擬不超59.68億美元在印尼投建動力電池產業鏈項目

自游家汽車今日正式對外釋放首款產品自游家NV續航、動力、安全等核心信息。

近日，三一重工與國內領先的動力電池回收企業巴特瑞科技達成戰略合作，雙方將就電池銀行及退役動力電池回收展開長期合作，共同建立動力電池回收網絡，積極推進新能源產業發展。

4月14日，億緯鋰能第十三工廠投產儀式暨小圓柱電池戰略發布會正式舉行。

普勤時代與印尼ANTAM和IBI公司共建印尼動力電池產業鏈項目，項目投資總金額近60億美元，專注于鎳礦的開采和加工、電池材料、電池制造以及電池回收等子項目。

廣東：2025年建成充電站4500座、公共充電樁25萬個

疫情席卷而來，強烈的黑云壓城之勢，讓剛剛緩過一口氣的動力電池行業，再次提心吊膽起來。

4月12日晚，欣旺達公布了2021年年報業績，整個2021年欣旺達實現了全年營業收入373.6億元，同比增長25.82%。