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2021年11月8日，陽光電動力科技有限公司在合肥舉行年度20萬臺產品下線儀式。

遠程星瀚H支持純電換電、增程換電、甲醇P2混動等多種動力模式。

1000公里續航無人駕駛氫卡亮相進博會

2021年，磷酸鐵鋰電池裝機量占比持續回升，已連續四個月超越三元鋰，主要得益于車企大規模在轉向使用磷酸鐵鋰電池，帶動了磷酸鐵鋰電池裝機量的攀升。

海南：明年底累計推廣超5000輛換電模式新能源汽車

蜂巢能源、中信建投、江蘇國信、鵬瑞集團、武漢融和科技共同投資林立新能源共計數億元，林立新能源擬進一步擴大產能規模，向年產十萬噸的規模快速邁進。

西安：力爭到2025年建成充電站350個 充電樁20000根

電池、電控、電機三電系統，是新能源車區別于傳統燃油車最關鍵的特征。“三電系統”中的電池占整車成本的40%，決定了動力與續航能力，被稱為新能源汽車的心臟。

全球領先的電動汽車高性能可充電混合鋰金屬電池開發者及制造商麻省固能（SES）發布了Apollo鋰金屬電池，其容量高達107 Ah，是目前全球單體容量最大的鋰金屬電池。

近日，雷諾官方正式發布了雷諾Kangoo電動版車型的官圖。新車將提供標軸版與長軸版兩種車身形式，采用純電動動力系統，最大續航里程可達298公里。

近日，比亞迪已將插電式混動車型的啟動電池，從鉛酸電池全面切換為鐵鋰電池，以技術創新助力綠色出行，為綠色、低碳、可持續發展之路提供科技動力。

近日，“2022年北京冬奧會雪蠟車交付儀式”在國家體育總局舉行，配有中國重汽自主研發氫燃料電池動力以及油電混合動力重型牽引車的國產雪蠟車正式亮相。

蔚來：吉林長白山線今日貫通，沿途布局3座換電站、8座超充站、9座目的地充電站

近日，網絡上流傳出比亞迪F5實車外觀諜照以及內飾諜照。此前該車外觀申報圖已曝光，其設計語言區別于現有王朝和e網在售車型，動力方面該車將搭載DM-i插電混動系統，未來該車或將投放在e網進行銷售。

10月31日，吉利汽車集團在吉利研究總院正式發布全球動力科技品牌——雷神動力以及世界級模塊化智能混動平臺——雷神智擎Hi·X。