動力電池行業
行業動態
12月，新能源汽車產銷分別完成14.9萬輛和16.3萬輛，同比分別下降30.3%和27.4%。2019年全年累計新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。
2020-01-14 新能源 電動汽車
乘用車行業
根據上險數據，2019年前10月，北京市共銷售新能源乘用車6.04萬輛，在全國位居第二位。其中，純電動乘用車5.90萬輛，占比97.74%；插電式混合動力乘用車僅0.14萬輛，占比2.26%。
2020-01-13 新能源乘用車 北京
動力電池行業
動力電池回收產業是個巨大和漫長的工程，各方要未雨綢繆，提前對可能遇到的問題做好應對準備。同時，在實踐中總結經驗，讓動力電池市場更加健康和有序。
2020-01-13 動力電池 回收
視點
視點
研究樣本數據顯示，從2011-2019年樣本數里，熱失控擴散占了50%以上，另外兩個比較大的是充電和機械的破壞。
2020-01-12 中汽研王芳 電動汽車百人會論...
新車發布
日前，寶馬官方發布了X2 xDrive25e插電式混動版車型的官圖。新車搭載由1.5T三缸發動機+電動機組成的動力系統，系統綜合最大功率161.8kW，純電續航里程可達35英里（約56.3公里）左右。
2020-01-10 寶馬 X2 xDriv...
動力電池行業
“隨著我國電動汽車銷量的不斷攀升，此前社會普遍擔心電動汽車退役的動力電池無人回收將造成環境污染問題，現在來看，這種擔心是多余的。
2020-01-10 動力電池 回收
新車發布
1月9日，在2020本田新年媒體大會上，本田中國宣布東風本田CR-V將迎來中期改款，并推出插混版，新車將搭載SPORT HYBRID e+插混系統，具體動力參數和電池信息尚未公布。
2020-01-09 本田 CR-V插混版
新車發布
1月9日，電車資源從比亞迪官方獲取了全新轎車漢的全貌。新車將會推出DM和EV兩個動力版本，并且會采用兩種不同風格的前臉造型。
2020-01-09 比亞迪 漢
動力電池行業
動力電池行業
充電行業
中國充電行業逐漸進入快速發展期，艾媒咨詢數據截至2019年第二季度末，中國公共充電樁保有量達到41.2萬臺，同比增長51.5%;2018年7月至2019年6月平均每月新增11656臺公共充電樁。
2020-01-08 電動汽車 充電樁
乘用車行業
近日，電車資源從外媒了解到，寶馬將其純電動車型i3的動力電池質保里程數，由此前的10萬公里提升到了16萬公里。不過，目前新的質保政策僅適用于在歐洲售賣的新車。
2020-01-07 寶馬i3 質保里程數
動力電池行業
