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日前，奧迪宣布將對e-tron全系車型進(jìn)行軟硬件更新；據(jù)悉，車輛更新后，動(dòng)力電池實(shí)際可用容量將更大，同時(shí)續(xù)航里程也將小幅增加，且車輛動(dòng)力系統(tǒng)效率也會(huì)得到提升。

電車資源獲悉，今年1-9月，我國新能源汽車進(jìn)口4.5萬輛，同比增長179.9%，占進(jìn)口汽車總量的5.7%。其中，純電動(dòng)汽車進(jìn)口量為3.5萬輛，插電混合動(dòng)力汽車進(jìn)口量為1萬輛。

電車資源獲悉，董揚(yáng)?12月1日發(fā)布文章《汽車動(dòng)力電池需要車規(guī)級》，他認(rèn)為電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池需要達(dá)到車規(guī)級。

電車資源將10月新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游等市場的具體情況整理如下，包括新能源乘用車、專用車、動(dòng)力電池、BMS以及充電樁等詳細(xì)數(shù)據(jù).

經(jīng)電車資源統(tǒng)計(jì)，2019年10月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量約537.76MWh，環(huán)比增長201.46%。

根據(jù)工信部2019年第10批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》顯示，歐拉R1將換裝磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，工信部續(xù)航里程僅為251km。

電車資源獲悉，11月27日下午，蜂巢能源位于常州金壇的車規(guī)級AI智能動(dòng)力電池工廠一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。

11月27日，工信部網(wǎng)站發(fā)布信息，就新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司（簡稱“智航新能源”）

新能源車市連續(xù)數(shù)月銷量下滑所帶來的寒意已經(jīng)擴(kuò)散至新能源行業(yè)的每一個(gè)角落，作為重要支柱產(chǎn)業(yè)之一的動(dòng)力電池也迎來寒冬。

電車資源獲悉，眾泰汽車11月27日發(fā)布公告稱，比克動(dòng)力電池起訴公司下屬全資子公司杰能動(dòng)力，請求判令被告杰能動(dòng)力向原告支付貨款并支付逾期付款違約金共計(jì)6.16億元，目前案件尚未開庭審理。

工信部裝備工業(yè)司11月27日發(fā)布消息，稱裝備工業(yè)司就新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司。

電車資源獲悉，工信部裝備工業(yè)司11月27日發(fā)布消息，表示裝備工業(yè)司就新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司。

11月22日，有消息顯示，寶馬將與寧德時(shí)代的合同金額從2018年年中的40億歐元提高至73億歐元（約合人民幣567.5億元），有效期從2020年延長至2031年

電車資源獲悉，印尼工業(yè)部部長近日表示，韓國動(dòng)力電池巨頭LG化學(xué)計(jì)劃投入23億美元，在印尼建立一家綜合性動(dòng)力電池工廠。

“未來幾年，將是我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游非常艱難的時(shí)期，企業(yè)要將質(zhì)量和安全放在第一位，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作配合、共渡難關(guān)?！?/p> 2019-11-27   動(dòng)力電池 新能源汽車