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?盡管2019年新能源汽車的補貼退坡，可我們都知道，未來的汽車市場是屬于純電動汽車的，不要問為什么，問就是一個接一個的政策導向砸你臉上。

新能源汽車，電池是關鍵，也決定了該新能源汽車的類別。在電動汽車中，鋰電池是現階段最為成熟、性能較為穩定、應用最為廣泛的動力電池。

日前，奧迪宣布將為旗下e-tron車型增加低功率入門級車款奧迪e-tron 50 quattro，為用戶進一步降低了購車門檻。

電車資源獲悉，8月1日，（英國石油）BP宣布和滴滴出行成立新的合資公司，共同在中國建設開發和運營新能源充電樁站，為包括滴滴車主及社會車主在內的司機提供新能源汽車充電服務。

隨著動力電池白名單取消、新能源補貼政策退坡，車企更需要推出新品建立和鞏固市場地位，7月的新能源市場，依舊“硝煙彌漫”。

7月29日，中國化學與物理電源行業協會發布了“2018年度中國電池行業百強企業名單”。天能動力國際有限公司以345.52億元再次蟬聯中國電池行業百強企業第一，同比增長28.4%。

2019年6月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷售了26.46萬臺，2019年上半年累計銷售111.75萬臺。

7月30日，智慧能源發布公告稱，公司擬募集不超過24億元，用于收購北京京航安機場工程有限公司49%股權項目、遠東福斯特高能量密度動力儲能（方形）鋰電池研發及產業化項目建設以及補充流動資金。

Earthtech公司將成為韓國首家進軍電動汽車電池回收業務的公司，該公司最新建設了一個專業設施，用于拆卸電動汽車以及回收廢舊電池。

7月26日，恒大健康發布公布稱，資附屬公司恒大新能源作為買方與深圳市邦亞電子作為賣方訂立內容有關收購事項的股份買賣協議。

7月26日，億緯鋰能發布公告稱，公司將使用非公開發行股票募資5億元，向子公司湖北荊門創能進行增資，用于實施“荊門億緯鋰能創能儲能動力鋰離子電池項目”。

7月26日，桑頓新能源與一汽轎車、上海銳鎂三方共同合作，就開發、設計、生產電動汽車所需汽車動力系統達成戰略合作協議。

純電動車由電動機代替傳統內燃機提供動力，驅動系統從電池獲得動力，并將動力傳動到車輛驅動橋。

全方位解析動力電池技術路線

日前，有海外媒體報道稱，復活的奧地利汽車制造商Austro Daimler將推出首款車型——Bergmeister ADR 630 Shooting Grand。