行業(yè)動態(tài)
2019年6月28日,由電車資源和江西精駿電控技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的“電車資源總裁班走進(jìn)精駿電控——精駿電控產(chǎn)品推介會”將在江西騰勒動力有限公司會議廳召開。
2019-06-27 電車資源總裁班 精駿電控
充電行業(yè)
無論購買純電動車還是插電式混合動力汽車，如何充電一直是大家討論最多的話題，尤其是沒有固定車位、充電樁的情況下，怎樣才能為車輛進(jìn)行充電？
2019-06-26 新能源汽車 充電樁
動力電池企業(yè)
6月25日寧德時代發(fā)布關(guān)于對歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項目增加投資的公告，寧德時代同意擴(kuò)大對歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項目的投資規(guī)模，增加后項目投資總額將不超過18億歐元。
2019-06-26 寧德時代 動力電池
燃料電池行業(yè)
日本認(rèn)為氫燃料將為未來的零排放汽車提供動力,而不是電池。從2020年東京奧運會開始,他們希望將數(shù)百萬輛氫動力汽車投放到全國。
2019-06-26 日本 發(fā)展氫能
動力電池行業(yè)
動力電池行業(yè)的集中度都很高,排名前十的鋰電池企業(yè)占據(jù)了80%以上的市場份額,而剩下的不足20%的市場由眾多企業(yè)斗得你死我活。
2019-06-26 動力電池產(chǎn)業(yè) 內(nèi)憂外患
配套數(shù)據(jù)
行業(yè)動態(tài)
7月起，新能源汽車補(bǔ)貼退坡的過渡期即將屆滿；新能源汽車的增速也在5月出現(xiàn)大幅降低；新能源汽車行業(yè)競爭加劇，各種新舊勢力近身肉搏戰(zhàn)白熱化……
2019-06-25 新能源汽車 補(bǔ)貼退
動力電池行業(yè)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來一個新風(fēng)口。從2013年我國新能源汽車開始大面積推廣算起,根據(jù)動力電池5-8年的使用年限壽命推算,第一批新能源動力電池將迎來規(guī)模性報廢。
2019-06-25 動力電池 報廢
行業(yè)動態(tài)
工信部發(fā)布公告稱，自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(工業(yè)和信息化部公告2015年第22號),第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止。
2019-06-25 動力電池白名單 廢止
動力電池行業(yè)
國內(nèi)外電池企業(yè)激烈競爭的大戲已于近期拉開帷幕，主要表現(xiàn)在兩方面：一方面，國內(nèi)電池企業(yè)“走出去”，與國外車企合作增多；另一方面，國外電池企業(yè)“走進(jìn)來”，與國內(nèi)車企合作增多。
2019-06-25 國內(nèi)外動力電池企... 動力電池白名單廢...
充電行業(yè)
就目前市場情況來看，政策的推動，新能源汽車的強(qiáng)勁增長，是充電樁市場成為“香餑餑”的驅(qū)動力。充電樁產(chǎn)業(yè)確實具備極大的發(fā)展前景，但因企業(yè)存在運營不當(dāng)、成本難降等問題，導(dǎo)致企業(yè)普遍盈利困難。
2019-06-24 充電基礎(chǔ)設(shè)施 產(chǎn)業(yè)發(fā)展
政策法規(guī)
工業(yè)和信息化部6月21日發(fā)布《中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告(2019年第22號)》,決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(工業(yè)和信息化部公告2015年第22號)。
2019-06-24 工信部 動力蓄電池
視點
中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉發(fā)表題為“讓動力電池流動起來：動力電池全生命周期資產(chǎn)運營管理”的主旨演講。
2019-06-24 百人會 張永偉
視點
中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高發(fā)表題為“動力電池?zé)崾Э匕踩揽氐难芯窟M(jìn)展”的主旨演講。
2019-06-24 動力電池 熱失控
配套數(shù)據(jù)
據(jù)電車資源統(tǒng)計,2019年第5批推薦目錄(符合2019產(chǎn)品技術(shù)要求)共有136家企業(yè)為2132款新能源汽車提供動力電池配套。
2019-06-24 第5批推薦目錄 動力電池
