動力電池行業
行業動態
許多動力電池企業都面臨著巨大的資金壓力：應收賬款居高不下，現金流壓力緊張等。造成應收賬款高的原因都有哪些？要如何應對現金流壓力熬過退坡這一關鍵時期？在行業洗牌之際，如何避免被淘汰？
2019-06-03 動力電池企業 現金流壓力
動力電池企業
5月30日，欣旺達發布公告顯示，欣旺達電動汽車已被指定為易捷特X項目待開發的動力電池的供應商，承擔其開發工作,相關車型未來六年的需求預計達36.6萬臺。
2019-06-03 欣旺達 易捷特
動力電池行業
行業資訊
電機電控行業
Camry Hybrid（凱美瑞雙擎混合動力），不能外接充電，電池電量較小（1.6或1kWh），發動機、電機、發電機、變速器的布置、原理，類似于Prius。
2019-06-03 三電技術 新能源汽車
動力電池行業
乘用車數據
數據發布
動力電池企業
5月31日，上海——今日，哈啰出行產業生態戰略合作簽約儀式在上海成功舉辦，深圳市比克動力電池有限公司受邀出席并與哈啰出行簽約，深圳市比克動力電池有限公司副總裁李鳳梅女士出席儀式并發表演講。
2019-05-31 哈啰 比克動力電池
商用車行業
藍牌貨車雖然便利，但仍然是高排放的，隨著排放標準越來越嚴苛和新能源產品研發技術的推進，新能源必將是未來車動力的主流，讓我們靜坐以待。
2019-05-31 城市運送 輕卡
動力電池行業
隨著汽車行業電動化浪潮洶涌,動力電池成為重中之重,將LG化學、松下、寧德時代等一大批亞洲電池企業直送云霄,也讓一些整車企業眼熱不已,開始涉足電池生產領域。
2019-05-31 自建 外采
動力電池行業
技術文章
純電動車相比燃油車,內燃機和變速器變成電機和減速器,而且增加了巨大的動力電池系統,如圖1。所以電動車在空間布置、重量分布、高壓電安全、動力電池防護等方面都與燃油車有很大差異。
2019-05-31 純電動汽車 碰撞安全
動力電池行業
方形、軟包和圓柱電池,誰將是未來動力電池的主流?近些年來,鋰電池在電動汽車和電化學儲能領域應用廣泛,目前市面上主要的鋰電池有方形、圓柱、軟包三類。同為鋰電池,這三者之間有什么區別呢?
2019-05-31 軟包電池 企業
