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1月7日,隨著恩施市政府和深圳市偉豐新能源有限公司雙方代表的大筆一揮,恩施市自開展招商引資以來引進的最大工業項目——動力電池生產項目正式簽訂投資協議。

日前，從相關渠道獲得了一組新款WEY P8的諜照圖片，新車外觀造型延續現款車型，內飾布局有所調整，換裝了全新樣式的電子擋把，動力方面與現款保持一致，新車未來將于2019年中正式上市。

中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高表示,鋰離子電池具有成為動力電池主流技術的潛質和前景,但瓶頸是高比能量動力電池的安全性。從改善電池本身安全性出發,要發展新型的固態電解質電池。

萬鋼建議,應該及時推動插電式混合動力的發展,同時向增程式混合動力發展方向轉變;及時推動燃料電池產業的產業化。

鋰電池的熱失控起源于電芯內部短路、過充電或外部熱源等原因造成電芯內部熱生成。熱量若沒有被及時抑制，就會造成電芯負極SEI膜分解、隔膜溶解，進一步加劇電芯內短路，產生更多的熱量，并造成電解液的分解。

電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車一般由動力、底盤、電氣、內外飾、車身及附件等五個系統組成。

記者從中國汽車工業協會獲悉,由中汽協、中國汽車動力電池產業創新聯盟、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟聯合組織行業編制的《電動汽車安全指南》1月10日在京發布。

2019年至2021年全球鈷鋰原材料仍是持續過剩的狀態，但產業鏈內外對金屬原料的投資熱度依然不減，長期看好新能源汽車行業。

工信部發布了《<電動汽車用動力蓄電池安全要求>等3項汽車行業強制性國家標準報批公示》,將《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、《電動客車安全要求》、《電動汽車安全要求》的標準報批稿及編制說明予以公示。

據外媒報道，當地時間1月8日，松下公司（Panasonic Corporation）宣布，其已經為小型電動汽車（EV）研發出新一代48V電動動力總成（ePowertrain）平臺。

從美國汽車媒體獲得了一組寶馬新款7系的路試圖。新車采用全新的外觀設計，內飾上新加入了全液晶儀表盤和升級版iDrive信息娛樂系統。

日前，易車從相關渠道獲悉，電咖旗下高端品牌天際EM7車型將于2019年9月正式上市，新車現已開啟在線預訂，并將在2019上海車展開啟正式預售，計劃于12月啟動交付，其補貼前或售30-50萬元。

日前，我們從官方獲悉，吉利全新轎跑SUV——FY11搭載來自沃爾沃的2.0TD T5發動機，最大功率238馬力，可滿足國六B標準。另外，新車還將搭載1.5T插電混動系統。

1月8日晚上，2018第三屆中國新能源汽車金熊貓獎頒獎盛典隆重舉辦，九大獎項名單出爐。“最佳配套產品獎”大獎正式揭曉。

在大會現場，重慶車輛檢測研究院有限公司副總工凌澤從電動汽車用動力電池及系統技術現狀、動力電池及系統技術趨勢預估、動力電池相關標準制定情況三個方面，向行業介紹了目前動力電池的技術、趨勢與測試標準。