自2017開年以來,受去年補貼政策調整和推薦車型目錄重審、上游鈷鎳原材料價格暴漲等因素影響、一季度新能源汽車市場產銷量雙雙下滑,進而直接影響到了整個上游產業鏈,其中,動力電池企業的“疲軟”尤為明顯。
2017-05-05 動力電池 新能源汽車天津力神電池股份有限公司加大研發力度,動力電池單體能量密度達到260Wh/kg,比目前市場主流動力電池能量密度提升了30%,達到國內領先水平。
2017-05-05 天津力神電池 正負極材料湖南省財政廳下達長沙市2015年度第二批新能源汽車推廣應用清算補助資金,涉及比亞迪汽車工業有限公司長沙分公司與中聯重科股份有限公司的5款車型,共計1409萬元。
2017-05-05 新能源汽車補貼 電動汽車本批目錄共包括96戶企業的453個車型,其中純電動產品共93戶企業407個型號、插電式混合動力產品共17戶企業44個型號、燃料電池產品共2戶企業2個型號。
2017-05-04 電動物流車 電動專用車日前,有國內媒體曝光了一組長安CS75混合動力版車型的實車路試諜照。新車基本延續了汽油版車型的設計,并采用了油電混合動力系統,有望于今年年底上市。
2017-05-04 長安CS75 混合動力車?十幾年前,氫燃料電池如同隧道盡頭的曙光照亮了人們對動力總成系統的探索之路。這一技術被曾被奉為解決內燃機弊病的良方,滿足日趨嚴格的排放標準的必由之路,以及通往非化石燃料未來的康莊大道。
2017-05-04 氫燃料電池 動力總成系統此次升級改造涉及2010年以來,國網公司建設的共計43818臺充電樁(直流樁31214臺,交流樁12604臺)。2015年以后建設的充電樁,共涉及23127臺(直流樁21965臺,交流樁1162臺)。
2017-05-04 充電樁 電動汽車中國補貼政策吸引車企加大對新能源車的投入,但因韓國電池供應商未能進入中國動力電池企業目錄,現代汽車轉而選擇寧德時代作為首個中國電池供應商。
2017-05-04 補貼政策 新能源車日本駐滬總領事館經濟部相關負責人2日表示,日資汽車廠商擁有先進的環保技術,隨著日資汽車廠商在中國國內的商機進一步擴大,期待日資汽車廠商將與中國的汽車市場一起發展成長。
2017-05-04 日資汽車 電動汽車近日,加拿大滑鐵盧大學的毛治宇博士利用數學模型對錳酸鋰三元材料的混合體系的間歇恒電流電位滴定實驗分析的結果進行了計算模擬,考察了此混合體系的鋰離子電池的充放電動力學。
2017-05-03 三元鋰電池 錳酸鋰電動汽車資源網對第4批推薦目錄的新能源乘用車進行統計發現,電池組能量密度高于120Wh/kg的新能源乘用車有11款,占新能源乘用車總數量的39.29%。
2017-05-03 新能源乘用車 推薦目錄電動汽車資源網筆者對453款車型做進一步分析發現,本次有268款新能源客車進入推薦目錄,其中純電動客車有224款、插電式混合動力客車有43款、燃料電池客車1款。
2017-05-03 電動汽車 純電動客車在今年的上海國際車展上,環保和智能成為一大亮點。新能源汽車不但成為了各大汽車廠商熱議追捧的對象,更是代表了整個汽車行業發展的一個趨勢。
2017-05-03 新能源汽車 鋰離子電池昨日,大連保稅區迎來遼寧自貿試驗區大連片區掛牌以來的首個大項目投產儀式——大連松下汽車動力電池項目在保稅區正式投產
2017-05-03 大連保稅區 新能源高端產業...有人提出,電動汽車使用的動力電池在“退役”后會對自然環境造成極大污染。那么,電動汽車真的更環保嗎?其“退役”電池又該何去何從?
2017-05-03 電動汽車 動力電池