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?近日，有海外媒體報(bào)道稱，現(xiàn)代在未來(lái)將推出一款以氫燃料電池為動(dòng)力來(lái)源的SUV車(chē)型，而這款新車(chē)將于2018年韓國(guó)平昌冬奧會(huì)上進(jìn)行首秀，2020年推出市場(chǎng)。

公司以新能源汽車(chē)動(dòng)力總成研發(fā)應(yīng)用為契機(jī)，著力打造新能源車(chē)輛應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)業(yè)務(wù)，公司長(zhǎng)期關(guān)注新能源電池技術(shù)的發(fā)展，對(duì)氫能源未來(lái)的發(fā)展前景特別是在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能、備用電源領(lǐng)域的應(yīng)用充滿期待。

意大利豪華汽車(chē)品牌瑪莎拉蒂考慮推出電動(dòng)版Alfieri跑車(chē)——成為特斯拉新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但至少2年內(nèi)不會(huì)投產(chǎn)。瑪莎拉蒂CEO去年曾表示，該公司將推出旗下所有車(chē)型的混合動(dòng)力版本。

全球新能源汽車(chē)巨頭比亞迪和特斯拉，除了在新能源汽車(chē)領(lǐng)域一較高低之外，戰(zhàn)火還蔓延到動(dòng)力電池領(lǐng)域。

或許很多人跟我一樣，最初的“電池回收”理念始于兒時(shí)學(xué)校走廊的舊物回收箱，現(xiàn)如今這樣的回收設(shè)備更加完善地存在于大街小巷。那么，電池回收的重要意義何在？

動(dòng)力電池系統(tǒng)占電動(dòng)物流車(chē)成本的一半，它的好壞直接決定了電動(dòng)物流車(chē)的好壞。電動(dòng)物流車(chē)該如何選擇靠譜的動(dòng)力電池呢？

7月26日，奇瑞首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型艾瑞澤7e正式上市。新車(chē)根據(jù)配置不同，共推出3款車(chē)型，分別為致尊版、致享版、致尚版，售價(jià)區(qū)間為17.99-21.29萬(wàn)元。

電動(dòng)汽車(chē)最重要的非電池莫屬！電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)能發(fā)展到何種程度全依賴電池技術(shù)的先進(jìn)程度。

多氟多傳統(tǒng)氟化鹽業(yè)務(wù)盈利欠佳，但自2014年來(lái)積極拓展動(dòng)力鋰電池、新能源汽車(chē)整車(chē)業(yè)務(wù)，大幅提升公司整體盈利水平，長(zhǎng)期成長(zhǎng)性看好。

預(yù)計(jì)2017年行業(yè)產(chǎn)能將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，同時(shí)有效產(chǎn)能將嚴(yán)重不足，行業(yè)面臨大洗牌。

7月29日，世界最大的鋰電池工廠Giga factory即將舉行開(kāi)幕儀式。該工廠位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾市東部的郊區(qū)，占地約54萬(wàn)平方米，是特斯拉投資50億美元建設(shè)的。

分析了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組中電芯出現(xiàn)性能異常導(dǎo)致其使用壽命急劇衰減的原因，提出了一種電芯替換技術(shù)，可提高串聯(lián)電芯的一致性水平。試驗(yàn)表明該方法對(duì)提高成組動(dòng)力電池組的實(shí)際可用容量和循環(huán)壽命性能是有效的。

近年來(lái)，隨著人們節(jié)能環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，以及政策扶持力度的加大，代表未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向的新能源汽車(chē)，正逐漸成為消費(fèi)者的“新歡”。

《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)出爐，在政策“偏袒”下，我國(guó)本土鋰電池廠商迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張正當(dāng)時(shí)。

工信部正式公布《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批),31家電池卑體企業(yè)和1家系統(tǒng)企業(yè)入選,考慮到第五批目錄時(shí)間尚不確定以及整車(chē)放量需求較為迫切,動(dòng)力電池今年的供需格局基本由前四批企業(yè)決定。