本實用新型涉及一種電動汽車動力電池智能換裝的裝置,它包括地下空腔,地下空腔的內部安裝有底座,底座頂部安裝有底座頂板,底座頂板上豎直焊接有立柱環形外筒
2016-05-24 車動力電池智能換... 動力電池蓋?站在“風口”的新能源汽車正在經歷“冰火兩重天”:一面是整個行業不斷高速擴張銷量加速,但另一面,作為新能源汽車“心臟”的動力電池供應卻出現不足,影響新能源整車產量。
2016-05-24 動力電池產能 動力電池企業新征求意見稿中要求動力蓄電池檢測要通過《汽車動力蓄電池單體和系統生產企業延伸檢查要求》,否則搭載該電池的新能源車輛將無法進入推廣目錄、無法獲得補貼。新標準擬在一年后的2017年7月1日全面執行。
2016-05-24 動力蓄電池 檢查要求如果LG電芯因為無法進入準入目錄,上汽等自主品牌無奈切換,那么《通知》在鼓勵本土電池企業的同時,同時打壓了追求高性能的本土新能源汽車,使這些原本具備國際競爭力的產品,只能被動降低競爭力。
2016-05-24 蓄電池目錄 動力電池今年動力電池、電池材料賣瘋了,電池市場火爆,基金扎堆投資。造成這一現象主因是市場需求太大,汽車電池供應不足,而企業也越來越多地涌入這一產業,但大規模量產還需時間。
2016-05-24 動力電池 擴張2016年,奇瑞設定的目標為奇瑞純電動銷售28000輛,插電式混合動力車型5000輛,還包括一些客車、物流車等環保車型,希望能夠在這種大的政策下實現35000輛的市場銷量。
2016-05-24 奇瑞 新能源汽車金龍汽車集團旗下金龍旅行車(下稱“金旅客車”)以“精品匠心”為主題,攜全新研發的“新錦程”、“凱歌”混合動力客車和”D8”純電動客車亮相,成為本次行業盛會“精質制造”的最佳代言。
2016-05-23 金龍汽車 金旅客車南京泓凱動力系統科技有限公司總經理狄小濤表示,隨著消費者對新能源汽車的要求越來越高,驅動系統的穩定性、可靠性方面還有提升的潛力,集成化、高效化是新能源車動力總成發展的大趨勢。
2016-05-23 專訪南京泓凱動力 狄小濤然而燃料電池能否真正替代鋰電池,成為新動力的領跑者?燃料電池實現產業化的道路到底有多遠?國家如何促進燃料電池汽車產業的發展?本文對這些題進行了探索和思考。
2016-05-23 燃料電池 鋰電池關于節能與新能源汽車工程,重點開發電子控制系統及關鍵零部件,發展新能源汽車整車控制系統、插電式深度混合動力系統、高性能純電驅動系統,推動新能源汽車車身和結構輕量化、先進動力電池及系統集成等。?
2016-05-23 國網充電設施招標 動力電池新國標關于節能與新能源汽車工程,重點開發電子控制系統及關鍵零部件,發展新能源汽車整車控制系統、插電式深度混合動力系統、高性能純電驅動系統,推動新能源汽車車身和結構輕量化、先進動力電池及系統集成等。
2016-05-22 新能源汽車 家高端裝備發展工...高速發展的中國新能源汽車動力電池市場將迎來新國標,規則的變化將影響不達標電池企業及搭載這些電池的新能源汽車生產企業。
2016-05-21 動力電池 新國標記者從國家知識產權局獲取了起亞K5電動車的專利圖與信息,這款車將搭載一套插電式混合動力系統,純電動模式下續航里程約為43公里,相比傳統動力車型,混動車油耗將大幅降低。
2016-05-20 起亞K5混動版 插電混動記者獲得了一組比亞迪唐的新款車型諜照及信息,車頭與車尾LOGO換成中文“唐”字,動力方面,新車將采用2.0T發動機與電動機組成的插電混動系統,純電動模式下續航里程提升,此外車輛還有望增加7座版本。
2016-05-20 比亞迪 唐100工信部網站19日消息,新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會近日在京召開,旨在加快推進新能源汽車動力蓄電池回收利用。
2016-05-20 動力蓄電池回收利... 北汽新能源產品