市長王安順直面委員的提問和質疑,稱北京不會采納混合動力汽車。北京市長這一公開表態對行業發展的影響有多大?筆者進行了分析,分享于同行,供參考。
2016-01-31 新能源汽車 混合動力汽車通過采用高安全隔膜、阻燃型電解液以及液冷等熱管理方案,三元電池的安全性同樣能夠得到保證。因此電池的PACK以及BMS在安全性上的重要性不言而喻,這遠超電池材料本身的因素。
2016-01-31 三元材料動力鋰離... 電池廠日前,國家發展改革委、工業和信息化部、環境保護部、商務部、質檢總局聯合印發《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策(2015年版)》(以下簡稱《技術政策》)。國家發展改革委有關負責人就此回答了記者提問。
2016-01-30 電動汽車動力蓄電... 動力電池回收利用新能源汽車發展在經歷了2013年的整體復蘇以及2014年的銷量猛增之后,2015年新能源汽車呈現出“井噴”之勢。
2016-01-30 新能源汽車 純電動乘用車中國汽車工業協會常務副會長董揚表示,新能源汽車增速趨勢不會改變。既然如此,隨著新能源汽車銷量不斷飆升,我國新能源汽車市場可能會面臨嚴重的比例失調,這樣一來,市場勢必出現相當嚴重的“災難”。
2016-01-30 新能源汽車 動力電池產能在過去的一年里,安徽新能源汽車發展情況良好,合肥、蕪湖兩市先后被列入國家新能源汽車推廣應用示范城市,目前,全省新能源汽車生產和推廣正在穩步推進。
2016-01-30 寶騏汽車 新能源汽車為減少霧霾,北京一直在推廣電動汽車,推出各種政策扶持,致使中國國內市場去年的電動車銷量增長3倍,使之成為全球最大的電動汽車市場。
2016-01-30 電動汽車 混合動力汽車豐田的專利主要是以行星齒輪的Power Split Devide(PSD)為基礎的Toyota Hybrid System(THS),在技術分類上屬于“混聯”。
2016-01-29 豐田混合動力 PAICE據透露,大眾將在未來3到5年內,推出15款新能源車型,并實現全領域的本土化生產。具體到銷量目標,雖未透露詳細數據,但海茲曼表態,大眾在中國新能源汽車市場的目標是不低于目前在乘用車市場所占份額。
2016-01-29 大眾新能源汽車 奧迪插電式混合動...新版《技術政策》明確提出將建立動力電池編碼制度,構建起電池回收再利用的可追溯體系。據悉,具體編碼工作由生產企業負責,國家汽車標準化主管部門將盡快制定動力電池產品編碼標準。
2016-01-29 鋰離子動力蓄電池 動力電池回收利用特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前表示,中國電動汽車市場確實一塊難啃的骨頭,2016年特斯拉將降低中國市場預期。
2016-01-29 特斯拉 電動汽車國家發展改革委、工信部、環保部、商務部、質檢總局日前聯合印發《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策(2015年版)》對電動汽車動力電池的設計生產、回收主體、梯次利用及再生利用等做出了具體規定。
2016-01-29 電動汽車 動力電池國家和地方出臺的新能源汽車推廣政策除真金白銀的補貼之外,還有不限行、免停車費等諸多優惠政策。 以下電動汽車資源網匯總目前已出臺的2016年國家及地方新能源汽車優惠政策,以供參考。
2016-01-28 新能源汽車優惠政... 插電式混合動力